穿越从泰坦尼克号开始-第140章
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“好我相信陆军的小伙子们对这些新玩具会爱不释手的。”老利兰笑道，不仅是战斗机，他还看到运输飞机的前景上，开多一条轰炸机生产线。
康明斯R101型发动机给了老利兰很大的信心，把这款马力强大的发动机装在运输飞机上也是合适的。无论是战斗机还是轰炸机（运输机）只需有充足的动力，那么其他方面稍逊，也是一款优良的飞机。
在这方面，老利兰不得不佩服司徒南的高瞻远瞩，在没有成立飞机公司之前就开始投入巨资道康明斯动力公司，现在凭仗着在发动机领域的领先，康明斯——林肯飞机公司无论是研制战斗机还是轰炸机都会事半功倍。就好像内功深厚的人，无论学什么样的招式，能力都是非常的。
“对了，今天那个年轻的设想师道格拉斯很有意思啊这样优良的人才我们可要捉紧了。所谓技术的领先实际也是人才的领先，我希望公司能在人才培养方面做更多的努力。”司徒南有意无意地提了一句。
阿诺德回去以后，陆军航空局（可能是欧洲越来越激烈的空战影响到乡巴佬的美国陆军，托战争的福，原来的陆军航空通信处升级为航空局了，间接隶属于陆军部长，这为以后空军**成军打下了基础。）决定在原来的24飞行中队的基础上扩编为24个飞行大队，其中三分之二被派往欧洲。
为了实现这一目标，陆军航空局计划向康明斯——林肯飞机公司采购500架飞机。其中400架F1战斗机，100架又F1战斗机改装成的侦察机。
为了培训飞行员，陆军航空局把西部地区的飞行员锻炼基地设在洛杉矶，并在伯克利加州大学内开设相关专业。一年后，司徒——威廉大学初步建成了以后，也加入到这一计划来。一来是两件学校离得近，二来是司徒——威廉大学地方大，能够提供场地供飞行员平时锻炼。
这一举动让重生的司徒——威廉大学和航空结下了疑惑之缘，后来他的航空专业成为了美国最受欢迎的专业，也是美国最好的航空专业之一，让无数有志于航空业的青年才俊趋之若鹜，每年从司徒——威廉大学毕业的学生都成为康明斯——林肯飞机公司等航空巨头争抢的对象。
应陆军航空局的要求，康明斯——林肯飞机公司首丈夫产的是1000架双座教练机，实际上是F1战斗机的“降级版”，原因很简单，就是便宜。
接到了陆军的订单后，康明斯——林肯飞机公司增加了两条生产线，人数从原来的1000人扩大到8000人。除了生产F1战斗机外，后来还生产运输机和水上飞机，工厂也从加州的长滩市扩大到加州北部的旧金山，和南部的圣迭戈的等城市。
除了康明斯——林肯飞机公司进入大踏步的扩张外，康明斯动力公司也不遑多让，而且扩张范畴更大，除了设在长滩市的总部外，还在纽约的水牛城、底特律、休斯顿等大城市设立分厂，雇佣员工达5000人。
生产的康明斯R101发动机在满足康明斯——林肯飞机公司的同时，还提供给寇蒂斯，莱特等飞机公司。在1917年到1918年间，康明斯动力公司一共生产了超过4500台发动机，其中大部分是康明斯R101发动机，几乎垄断了美国高端发动机市场。
拉斐特飞行小队有幸成为F1的首批使用者，为了打广告，打开国际市场，康明斯——林肯飞机公司赞助了20架F1战斗机。
在1918年11月，趁在冰天雪地的冬季来前，这20架新款F1战斗机终究被运到前线。
一个星期后，还没有完全熟悉飞机性能的情况下，拉斐特飞行小队的一名叫文斯？卡特的美国牛仔飞行员在一次战斗中一举击落了两架德国福克飞机，这一结果让人们大跌眼球。
要知道，三个月前，这名美国牛仔还在德克萨斯州州跟在牛群后面捡牛屎呢除了参加牛仔大赛外，他对飞行一窍不通。
战场是检验武器装备最好的地方。美国牛仔的神奇表现引起了法国空军的注意骄傲的高卢鸡飞行员亲身试飞F1战斗机后，马上认识到这款原先他们看不起的美国乡巴佬做的飞机一点也不逊色于目前法国最先进的纽波特28型战斗机。
（其实F1战斗机已经超越纽波特飞机了，不过法国人是不会承认自己在飞机制造方面输给美国人的，其实是输给司徒南。）
精明的法国人见识了F1战斗机的能力后，做了个很务实的决定，向康明斯——林肯飞机公司下了200架F1战斗机订单和300架F1战斗机的生产许可。
要生产许可，就是要求康明斯动力公司关于康明斯R101发动机的生产技术转让了。
关于康明斯动力公司的事，老利兰拿不准主意，便把法国人的要求摆到了司徒南的面前。
有钱赚，司徒南自然欣然应允了，反正不久后康明斯动力公司就要愈加先进的康明斯R201发动机问世了，趁着价钱后卖给法国人也没什么大不了的。
得到了司徒南的同意后，狡猾的老利兰，钓了法国方面一段时间后，终究以250万美元的价格把F1战斗机的相关技术卖给法国纽波特公司，同时那200架F1战斗机也卖出了300万美元天价。
一具从法国人那里得到合计550万美元的收入后，老利兰和徐舟洋笑开了。除去成本后280万美元外，净赚270万美元，不仅能够弥补前面大量的研究经费，还略有剩余，能够用做公司的扩张。
法国人如此爽快是有原因的，主要是F1飞机质量好，法国空军迫切需要，二是不用自己给钱，法国人能够用美国政府的贷款购买美**火，虽然战后是要还的，但不是还有德国人嘛？打败了德国人后，自然有人买单了。
呵呵说不准这些资金就有部分是来自美国政府向罗伯斯证券公司发行的债权得来的呢
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203一战——航空业兴起先声！
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204海军也要飞机？
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跟法国人做成了一锤子买卖后，康明斯——林肯飞机公司接下来的扩张就顺利得多了，需要追加的投资也比司徒南预想的要少。百度搜进入索请看小说网快速进入本站
至于生产出康明斯r101发动机这样的过硬的产品的康明斯动力公司更不需要司徒南担心了，手里拿着大批产品订单的康明斯动力公司轻易地从富国银行等金融机构里贷到充足的资金，完全利用别人的钱来发展自己。
总之，凭着康明斯联合集团旗下的康明斯动力公司和康明斯——林肯飞机公司的出色表现，越来越多的人开始知道康明斯这块响亮的牌子了。
繁忙的美**工业！繁忙的加州军工业！繁忙的飞机制造业！繁忙的长滩市！
自从康明斯动力公司进驻以来，在短短的几年间，其他一批相关的飞机制造企业陆续地出现在康明斯动力公司和康明斯——林肯飞机公司周围，除了关键部分和核心技术，康明斯——林肯飞机公司渐渐地把一些产品外包给其他的企业，力量搞飞机设计研发。
飞机制造是一个非常庞大的行业，对国家工业发展有巨大的影响力。虽然现在这一结论为时过早，但司徒南非常赞赏老利兰的这一做法。
自己吃肉，分点骨头给周围的小弟，分工合作，慢慢地形成了一条完整的飞机生产链，无疑加快了以洛杉矶为中心的飞机产业形成规模效应，特别是长滩市，百分之八十的人口从事跟飞机有关的工作，有点成为美国飞机之城的雏形了！
飞机的发展同时也促进石油化工业的发展，西方石油公司投入巨资在洛杉矶建设一个大型的化工厂，生产专业的航空汽油、汽车汽油、润滑油等一系列石油产品。
到了1918年下半年，面对德国人激烈的反扑，美国陆军航空局又向康明斯——林肯飞机公司下了一笔600万美元的飞机订单，用于采购在f1战斗机基础上升级而来f2型战斗机。
扩大规模后，康明斯——林肯飞机公司生产能力大为提高，生产速度达到每月100架，几乎每天都有好几架飞机从组装工厂里开出来，然后运输到前线。幸运的是，这笔订单刚刚完成，战争就结束了。//
对于美国人的飞机，另一个航空大国英国是又妒忌又不屑，他们始终认为自己的骆驼式飞机是最好的，只有不争气的法国人才会用美国人的飞机。
也是，一战的飞机终究不是决定战争胜负的武器，只要强大的皇家海军还在全世界各地的大洋上横行，英国人就有骄傲的本钱。
看到了陆军飞机在法国战场上耀武扬威，美国海军心里有些吃味了，他们什么时候被陆军那帮乡巴佬压在身上过？陆军有的，他们也要有，而且要比陆军的装备好！
自西奥多？罗斯福上任以来，美国开始大海军，所以一直以来海军都是军费大户。在开战前，一条战舰的费用足以养活陆军那两三万土包子了。所以，对于陆军，自认为是美利坚的海上长城的海军一向是不屑的。
从1917年下半年开始，越来越多的新型f1战斗机出现在西线战场上，强劲的马力，灵活的操作，强大的火力让德国飞行员吃紧了苦头，不少王牌飞行员就是因为一时大意，对f1战斗机的性能不了解，而被f1战斗机斩于马下。
美国生产的这种看起来有些笨拙的f1战斗机竟然比英国的骆驼飞机还难对付？
损失了大量的飞行员后，德国飞行员终于不敢再跟f1战斗机比拼速度了，近身格斗也得小心f1战斗机的火力，直到半年后，德国空军推出了新型的135匹马力发动机的战斗机后才跟有胆气重新和f1战斗机搏斗。
在此之前，他们已经损失了230架飞机在f1战斗机的下了，因此f1战斗机也被德国人称为“f1灾难”
？？？？？？
从康明斯——林肯飞机公司回来已经三个月了，司徒南难得过上了一段悠闲的时光，平时没时就扑在学校的建设上。
他实在不愿意看见劳拉那么辛苦，筹建学校千头万绪，以一个女流之辈来完成这一事业实在难得。这点上，劳拉很像现在的斯坦福大学的董事长斯坦福夫人。
司徒南尽量抽出时间陪劳拉，偶尔也跟玛丽炒炒饭，兴致来了就到电影公司去看看，日子过得倒也逍遥。有一件事他一直瞒着劳拉，没敢告诉他保罗在法国的事，这一点倒和安德鲁保持着默契。
人算不如天算，本来司徒南的人已经安排保罗回国的事情了，谁想到关头出了。这让司徒南很是纠结，寝食难安，特别面对劳拉的时候，总觉得心虚。
走出一片忙碌的建筑工地，司徒南回头看了渐渐成型的校园，有些欣慰。但一想到前两天劳拉问起保罗的事情，眉头又锁了下来。
这时林一民匆匆地走过来，凑到司徒南面前说了句什么，司徒南大手一挥，地骂道：“***家伙，真是命大，这次回到洛杉矶后，让他尝尝地苦头才行，他不是热爱冒险吗？不是想好动吗？老子让他去做民工！去跟那些建筑工人一样每天干10个小时，看他还没有力气去当什么英雄！”
司徒南一路唠唠叨叨地骂道，心里总算放下了快大石头。
为了把那个不省心的家伙救了出来，他付出了十多名武装人员的代价，那些人全部都是出自安全顾问公司的精英，几乎每一个都是司徒南用钱堆出来的。
本来司徒南派了一对二十人的分队分批潜入欧洲执行另外一个任务的，可惜阴差阳错，任务半途夭折，人员也损失过半，想想司徒南心里都滴血。此事说来简单，其中的曲折只有当事人才知道。
回到好莱坞比佛利山庄，坐在紫檀木椅子上，司徒南得意地翘着二郎腿，嘴里哼着不着调的曲调。
却突然接到了富兰克林？罗斯福的。电话里，海军助理部长的语气很客气，很关心康明斯——林肯飞机公司，并且委婉地提出，希望康明斯——林肯飞机公司开发适合海军用的飞机。
嗯，主要是用于侦察的水上飞机。数量不多，才50架，不过聊胜于无。这原本是寇蒂斯飞机公司的活，他们才是水上飞机的行家。
不过助理部长先生更加看好康明斯——林肯飞机公司，得知康明斯——林肯飞机公司的生产的飞机都买到国外去了后，富兰克林？罗斯福想到了老朋友司徒南。
其实水上飞机跟一般的活塞式飞机大同小异，只是结构上多了两个浮筒代替起落架，机身圆圆胖胖的，可以提供飞机足够的浮力。或者用会飞的船来形容会生动一点。
动力才是关键，只要装上康明斯动力公研制的康明斯r101发动机，司徒南相信无论是载重还是巡航方面，自家生产的水上飞机都不会差于寇蒂斯水上飞机。嗯，技术上是没有太大的问题的，只是稍稍贵了一些而已。
让司徒南惊讶的是，罗斯福在电话里提到，海军内部有人提议，要在船上实现飞机起飞，将来技术成熟以后可以部署搭载
