基地之天朝降临-第82章
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虽说刘宇的士兵质量绝对高于蒙元士兵，无论是汉伪军还是蒙古骑兵，可是高于又如何，有时候数量一多是能够堆死质量的。
除非碰到满清那种连乌合之众都算是高抬他们的军队，十万对百万基本都完败的结局，所有计谋都得简立在自己实力基本上的。
很悲催的是刘宇现在根本就没有这个实力，此时的他和蒙元小打小闹还行，要是正面硬扛败亡绝对是他，虽然经过两年的发展可两者的差距还是很大。
“小梦，打开界面表！”刘宇突然想起一件事，直接开口道，他突然想起自己已经有一年没有打开过这属性表，他到要看看一年后这系统有什么变化。
“是的，宿主！”清脆的声音想起，刘宇的眼前突然白光闪过，一个巨大透明的屏幕，就如科幻电影般出现在眼前。
宿主：刘宇
等级：十级
积分：四百三十万七千八百
力量：九十
速度：八十
敏捷：九十
智慧：九十
综合评价：宿主已经成为了一名一流人才，一流谋士，一流士兵，一流统帅，一流君主，的全能型人才，如今正向着巅峰人才迈进。
“小梦不对啊！”看到这样的数据刘宇并没有高兴，反而一皱眉头开口道，似乎是有什么不对正的地方。
“宿主，有什么问题吗？”清脆的声音想起，似乎也往常多一些灵性。
“小梦这积分不对啊！我辖下人口只有二十万，领土顶多也只有一百万平方千米！而且还有很多地方根本没有实际控制，应该不会算积分的，哪来的这么多积分啊！”刘宇疑惑的开口道。
积分多了可以说是好事，可是莫名其妙的多了，就会让人心里不安了。
“宿主说的是这个啊！呵呵！宿主您还不知道吧如今您的实际控制领土已经达到了四百万平方千米了。”小梦清脆的声音传出，充满一种戏谑之色。
“什么？四百万！不可能吧！我哪来这么多领土。”刘宇惊讶的爆出口来，的确他实在想不通自己这些领土哪来的。
突然刘宇脑海之中灵光一闪，脑海之中渐渐浮现一个人模样，此刻他也终于明白也可以猜到是什么回事，嘴角划过一丝弧度，随即就不再理会这多出来的积分。
“好！既然如此！小梦那就请，你在基隆城东西南北各建造一个十级大型兵工厂，城中心建立一所十级医院，一所国中，琉求所有府一级都建立好国中，镇一级建立国小。”既然有这么多积分，刘宇就一口气直接爆出一系列建筑名单。
“好的！不过宿主我建议您将基隆城化为分基地，不然所需积分会太过庞大，哪怕以如今您的积分也吃不消。”小梦轻声提醒道。
“化为分基地，什么意思，不是建造分基地吗？”刘宇不由疑惑的开口道，他此刻突然才想起离开本土的建造费用可是要翻倍的。
不过以前不是说是建造吗，如今小梦所说的化为分基地，这就不由让刘宇纳闷，所以就直接问出口来了。
“哦！宿主由于系统转型还有些变化的，比如这分基地系统，如今可惜建造分基地，也可以，吧系统的分意识入住城池，让城池成为分基地，如今系统十级，可以入住一个城池，是否入主。”小梦缓缓解释，才让刘宇明白到底是咋回事。
“那么，就入主！”刘宇毫不犹豫的就入主了，虽然随即的他能够建造三座分基地，可时间上根本来不及，入主分意识无疑是最好的办法。
先不说建造一个分基地要多久，更重要的要知道城池可不是只要有那些建筑就行了，那还得有人刘宇不可能从基隆移民过去吧，从大陆移民过来的，基隆都不够，还顾得上你新城。
这也是刘宇选择入主分意识让基隆城成为他的第二座分基地的主要原因。
“叮，入主成功，基隆城成为002分基地。”不一会儿机械的声音就想起在刘宇耳旁。
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第一百六十章 宝船
“一共所需几分三十万，是否建造！”机械的声音再度响起，这种久违的声音让刘宇不由大喜，直接点头表示确定。
建造的地点他之前早就已经确定了，琉求共有三府，分别为台北府，台中府，台南府，辖下却只有十七个镇，三十二村，人口总计不超过四十万，其中基隆城就有二十万。
刘宇早在之前就派官员前往每一个镇，把要建造特殊建筑之地，给隔离出来如今正好用到。
“建造时间三天！”淡淡的语气传出，这不由让刘宇大喜这东西竟然真的完全被积分取代，像什么木材石料黄金都不需要了。这不知道可以节省多少资源，如果像之前动不动就是黄金吨吨用，刘宇真担心地球上的黄金够用多久。
“大王，乡试的卷子我等已经审阅完了，不知大王需要复查吗？”正在刘宇内心陷入狂喜时，王应麟走了过来恭敬的开口道。
“不需要了，把榜单吩咐下面的人贴出去吧，七天后会试。”刘宇淡淡的道，一挥手让王应麟退下，开玩笑如果一个乡试都得他来看卷不得烦死。
“是，大王臣告退！”王应麟一应声直接退了下去，很快基隆城东西南北四地榜单就已经直接贴了出去，乡试只取前三甲。
孟华当然也不例外，这一天一大清早就起床了，随即就直接走到县衙门口静静的等待，原本以为自己来的算早的，毕竟到现在天还没亮，可来到县衙门口才发现人基本到齐了。
不过他也没有在意，对于他来说过这乡试应该没什么问题，孟华费了九牛二虎之力终于挤了进去，可如今还不是放榜的时候，他也只能静静的等待。
时间缓缓的推移，可在在场众人感觉之中时间似乎是过得那样慢，每个人心情都是那样的纠结，想让他过得快，又想让他永远不动停留在这一刻。
不过时间往往不会随着人心意而改变，天渐渐亮了起来，当第一缕阳光照向大地时，“咔嚓”久闭的大门缓缓打开了，一名士兵缓缓的走了出来手中拿着一卷黄纸。
“政科：第一名，孟华，第二名，林海，第三名李即。”
“军科：第一名，王地，第二名孙金，第三名，周宇。”
士兵高声报道这名次，应为只是乡试所以就只有前三名，并没有后面的名字。毕竟后面的名字要了也没有用，乡试只取前三名而已。
“哦？孟华兄果然大才，这样偏门的题目也竟然能够夺，小弟真心佩服。”正当孟华有些入神时，轻笑的声音在他耳边想起。
“呵呵！章华贤弟不是也是得了一个第二吗？怎么来取笑于兄了。”孟华转过头看着站在自己身前的青年不由苦笑的开口道。
青年正是林海，林海轻笑的摇摇头开口道：“走我们去喝一杯！”林海到没有犹豫，经过上次的交心，两人之间已经基本成为了朋友，就没什么好客气的。
“孟兄，七天后就是会试了，会试会分两场，不知道那第二场，孟兄可有什么想法吗？”两人来到昨天那座茶馆，饮着茶水，林海突然开口问道。
刘宇早就把考试的规则放了下来，林海知道也不为奇。尽管这样做漏洞会变得更大，可如果不这么做，肯定会乱套。
“如果于兄猜的不错，这次汉王是想挑选出真正的人才，所以才有别于其他朝代的科举，来了实际能力。”孟华饮了一口茶，轻笑的开口道。
“孟兄此话何意！难道历代科举不是为了挑选出真正的人才吗？”孟华的话让林海不由纳闷，一句疑问的话就脱口而出。
“呵呵！试问一下满口之乎者也的我们真的有什么实际能力吗？所谓的能力也得经过锻炼。”孟华不由苦笑的摇摇头，作为儒生的他清楚的明白他们这些人的实践能力，十年寒窗早已经抛掉了很多东西。
百无一用是书生，这句话用在宋朝这些儒生的身上也并没有什么错，宋朝丢掉了武德，一味的文治其结果不仅江山保不住，而且教育也变成了畸形。
“可这下放到乡里去啥意思，难道真的要我们治理一乡吗？”林海不由疑惑的开口，他实在弄不清这第二场啥意思。
“呵呵！如果我所料不差的话，这第二场只要你能够保证稳，那么你就已经成功了，真的会在那里当官，如果能够保证稳的前提下还没进取，会试就基本过了。”孟华淡淡的开口。
如果刘宇在这里，听了这些话也不得不佩服这家伙，基本就把刘宇所布置的猜的八九不离十，让人不得赞叹，这家伙才华绝对不是盖的。
“好！孟兄才能果然是小弟望尘莫及的，谢谢指点，我们继续。”林海想了想，他也不是傻瓜很快也想通了其中关键，兴奋的开口道。
好了我们先不要理会这两个扯淡的家伙，视线转进。
此时的刘宇已经现在基隆城的海岸线上，这是昨天他特意让人隔离出来的一片地方，其他人并不知道刘宇要做什么？
不过身为属下的他们也不需要知道，只要先做就行了，刘宇给属下开始灌输的就是绝对服从命令，在如今这个时代这样做还是有好处地，比如现在。
“小梦，建造一座十级大型造船厂！”刘宇直接在脑海里淡淡的开口道。
“是宿主，所需几分五十万是否建造！”机械的声音想起，对此刘宇也纳闷为啥没吃建造或者购买东西都变成这种声音，对此刘宇也问过小梦，小梦只说了一句系统安排，他也不知道。
“建造，对了小梦你也说说这十级造船厂能造哪些船。”刘宇摇摇头把哪些乱七八糟的东西丢出脑袋，随即点头表示建造，随即开口问道。
“十级造船厂，也属于中级了，可建造宝船，还有飞剪船。”小梦清脆的声音想起，所说出来的话却不由让刘宇大吃一惊。
啥米是宝船，身为一个华夏人你不要告诉我你不知道。
宝船是郑和船队中最大的海船，是明时期中国造船工匠结合之前历代的造船成果，制造的中国航海史也是世界航海上最为巨大的木质帆船。它在船队中的地位，相当于今日大型舰队中的旗舰，为整个船队的主体船舶。
另外具体尺寸按照英国学者米尔斯推算，宝船排水量3100吨，可载重2500吨。根据中国学者唐志拔计算（数据载于他的著作《中国舰船史》第七章），宝船排水量应该达到5000～10000吨。
而根据1985年集美航专、大连海运学院、武汉水运工程学院合作，按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后，核算最大号宝船满载排水量约22848吨，取之方型系数0。43，可载重9824吨（见彭德清等编著的《中国航海史》第四章），这应该是最权威最真实的数据。
中华先人的伟大智慧令人叹服，相比之下西方的木质帆船始终没有超过10000吨，13～17世纪的欧洲卡拉维尔式帆船排水量2000～4000吨，3～4桅，而且西方大型的木质帆船容易船首位下沉，严重影响航行性能，甚至会导致风暴中船只解体。
宝船的出现，说明了我国的造船工艺曾经很好的解决了船体强度和木材榫接的问题，如此巨大的木质船只，依然可以顶住印度洋的狂风恶浪。
这东西可是好东西，如果拥有个几十艘都可以横扫世界，毕竟现在的世界水平还不咋地，最牛的就是南宋，可最大的船也没有这么大。
第一百六十一章 会试
这是木帆船的巅峰之作的宝船，另外的飞剪船也不差，如果说宝船是华夏的最高杰作，那飞剪船就是西方的最高成就，当然这都是木帆的前提下。
1845年1月22日，由美国船舶设计师约翰·格里菲思（JohnGriffiths）设计，在纽约的司密斯－迪门（SmithandDimon）船厂建造的〃虹〃号（Rainbow）下水，该船具有飞剪船的标志空心船首，公认为是世界上第一艘真正的飞剪式帆船。
虽然其长宽比为5，其航速尚未达到以后飞剪船所能达到的惊人的航速。
〃虹〃号的建成在世界航运界引起轰动，后来她的设计特色为许多船舶设计家所仿效。她的诞生代表帆船发展的一大飞跃。
在美国飞剪帆船发展史上最著名的人物是唐纳·麦凯（DonaldMckay，他是波士顿的船舶设计师和制造家，先后研制了33艘具有高性能的飞剪船。
这类船有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用。
船几乎贴着水面航行，长宽比一般大于6：1其水下形状设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长长�
