解放战争全记录第一卷－和战之间-第28章

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　　不过你要晓得，今天并不是我求你来帮忙，而是你要我来帮忙；倘使你本国有力量，
　　自己可以打日本，我自然不会提出要求。今天，你没有这个力量，还要讲这些话，
　　就等于废话！”
　　蒋经国碰壁后，宋子文只好打电报请示蒋介石，并建议万不得已时只好终止交
　　涉。
　　此时的蒋介石那平日里个人专断作风不知到哪里去了。他深知这次中苏谈判非
　　同一般，如果中止谈判，不但要得罪苏联，而且还要得罪美国。经过多日苦思冥想，
　　慑于苏美的强大实力和高压，蒋介石决定在蒙古问题上作出让步。为此他提出三个
　　条件，即苏联保证东三省之领土、主权及行政必须完整；新疆各地被陷地区必须恢
　　复；中共对军令、政令必须完全归中央统一。于是他电告宋子文如斯大林同意上述
　　条件，“外蒙独立或可考虑”。
　　结果是宋子文将蒋介石的电示告诉斯大林，斯大林听后立即表示满意，对于蒋
　　介石提出的种种条件包括不支持和援助中共，都—一表示同意。
　　蒋介石在中国大革命时期曾访问过苏俄，深诸苏共策略思想的奥秘，他不放心
　　斯大林的口头允诺，指示宋子文务必要求苏联就以上三项作出书面保证，斯大林一
　　改先前的僵硬态度，满口答应了中方的要求。此即中苏条约的附件之一，中苏之间
　　两个外交照会的由来。
　　至此，中苏谈判中的第一个障碍，外蒙问题的分歧基本扫除。不过中苏双方的
　　讨价还价并未结束。此后在旅顺军港、大连、中东铁路和南满铁路问题上分歧不断，
　　第一轮谈判历时半个月，并未全部解决问题。第二轮谈判自8　月7　日开始，至8　月
　　14日为止，蒋介石将王世杰加进谈判代表团。据说，宋子文自第一轮谈判后回国，
　　感到中国政府同意外蒙独立，将在历史上成为千古罪人而被后人所唾骂，故不想以
　　外交部长身份在中苏条约上签字。因此要求辞去外长之职，蒋介石只得另安排王世
　　杰就任新的外交部长，并参加双方第二轮谈判和代表中国国民政府签约。
　　在第二轮谈判中，由于苏军已出兵东北，如再谈不拢，国民党害怕无条约约束，
　　苏军在东北就可能胡作非为，对蒋政权“接收”影响更大，最终不得不迁就苏方达
　　成协议。经过一个余月的中苏谈判，两国终于达成最后谅解，于8　月14日签订了《
　　中苏友好同盟条约》及其各附件。
　　条约签订后，蒋介石是悲是喜，不得而知。但他在9　月2　日的日记中写下了
　　“旧耻虽雪，新耻重重”的话，多少能代表一些他此时的心境。
　　蒋介石以外蒙为代价作出了很大的让步，换来了中苏条约的签订，莫斯科只能
　　支持国民党和不能支持共产党的许诺，这一度使蒋介石变得飘飘然起来。然而历史
　　可以证明，毛泽东领导的中共从来没完全听命于共产国际和斯大林；斯大林也从来
　　不是蒋介石的保险公司，政治斗争尤其是国际政治斗争从来都是实力的较量，是以
　　实力作基础的。
　　正因为如此，当抗战一旦胜利，东北地区立即成为苏。美、中共和国民党“三
　　国四方”的“竞技场”，在这“三国四方”的实力较量中，谁有实力，谁就能在东
　　北获得利益，这岂是一纸条约所能包办得了的。
　　24．摘“桃子”容易路难行
　　中国经历了八年抗战的苦难，无论是沦陷区或者是大后方到处是一片荒凉破败
　　的景象，这次战争对于社会生产力的破坏程度是中国现代历史上最为严重的。美国
　　驻重庆的情报官员们向其政府的报告中是这样记述的：中国的情况，无论在哪个方
　　面都很糟。与外部世界的贸易全部停顿。通货急剧膨胀；学生、职员和士兵都感到
　　生计难以维持。中国的铁路叨％陷于瘫痪。全部车辆都被砸烂焚毁，隧道和桥梁被
　　破坏，中国曾极为依赖的内河航船几乎全部毁坏，或因桔据而无法经营，在大多数
　　地区，公路破烂不堪，各种货运车辆都为数极少。
　　以上是外国人的记述，从中反映出了抗战后中国的交通业瘫痪的实际情况。蜀
　　道难，难于上青天。重庆这地方日本人进不来，但中国人又出不去。日本投降正值
　　8　月，连续暴雨使江水猛涨，当时大后方为数不多的几条旧轮船，想运送成千上万
　　的乘客，犹如杯水车薪。许多人只得乘汽车沿着艰险的盘山蜀道，转至贵州、广西，
　　最后从越南走海路辗转广州、上海。
　　抗战胜利了，整个中国就像是一棵结满鲜桃的大树，够蒋介石吃一阵子的。其
　　中南京、上海、北平、广州、青岛等大城市则是这棵大树上的大桃子。为了抢夺胜
　　利果实，蒋介石在调用了大后方全部的运输工具之外，主要是依赖美国的空军。然
　　而，有限的交通工具不仅要运送军人和老百姓，还需要将100　余万名侵华日军和几
　　百万日本侨民遣返回国，这对于已经十分脆弱的中国交通运输业的压力之沉重是可
　　想而知的。
　　由于蒋介石有美国政府的支持，在其接收华中和华东的大中城市的港口时，比
　　较顺利，京沪一带和长江以南大多数地区，几乎没有费吹灰之力就摘到了“桃子。”
　　但是到山东和华北地区摘“桃子”就没有那么容易了。当时，通向北方的道路，
　　无论是铁路还是公路，都被人民及其武装扒得破破烂烂的。从10月下旬开始，有十
　　多天津浦和陇海两大铁路干线无法通车。蒋介石急得如热锅上的蚂蚁，急令国民政
　　府交通部次长凌鸿勋视察津浦路，只见“大多数路轨枕木，均被移走。路基亦有被
　　掘断者。桥梁之破坏，工程尤为巨大。钢骨水泥建造之坚固桥墩，均被炸毁，电线
　　杆则多平地锯去。依照片所示种种迹象，均可证明为有计划且备新式破坏工具之破
　　坏行为。”
　　蒋介石有不给中共以应得的民主，不承认人民抗战的现实，不许中共参加抗战
　　受降，中共就有力争民主和受降权的权力。正是基于这一点，中共中央当然也不会
　　坐视国民党军自由进入华北，进入解放区，这个道理是十分浅显的。为保证解放区
　　人民的利益，争取部分受降并配合抢占东北工作的开展，中共中央先后下达了许多
　　有关破路、破袭的指示。其中10月15日，中共中央在（关于在铁路线上消灭和阻止
　　北进敌军的方针部署给各局、各区党委的指示）中指出：“目前华北、华中解放区
　　作战的重心，应放在铁路线上，作战的主要目的是消灭和阻止北进之顽军。”
　　在实行破路中，解放区军民是按照各军区、军分区所在位置分片负责实施的。
　　主要破坏了津浦、陇海、平汉、正太、同蒲、平绥等铁路线。其目的有两个，一是
　　阻挡国民党军北上；二是防止阎锡山、傅作义部对解放区的进攻。这个指示强调：
　　“必须发动广大群众和民兵去进行破坏。群众在破路时，所获得的一切铁料、枕木、
　　电杆。电线及其他东西，均归群众所有，由公家定价收买。其破坏桥梁、道基、水
　　塔、机车及车辆者，则由公家定价奖赏。对于铁路工人和路警，应十分注意联合和
　　解释，其失业者，须加救济，使其参加破路，不反对我军破路。”“凡为我控制之
　　线路及在可能时，对于高出地面用土垫起之路基，及车站、月台等，均须彻底破坏。
　　所有机车及车辆、行车用具均须彻底毁坏。”
　　中共中央的指示一旦下达，各解放区军民群众起响应。仅几天时间，就将几条
　　国内铁路扒了个稀烂。解放区军民称这种战术为“铁路大翻身”。由于南北交通大
　　动脉的中断，火车无法通行，国民党军下山“摘桃子”的步伐被大大延迟了。相反
　　的是，10万八路军、新四军和各解放区的数万名干部则硬是靠两条腿走在了蒋军的
　　前头。如果不破路，这个先机是得不到的，可见破路对于装备落后处于劣势的中共
　　军队来说意义多么重大啊。
　　蒋介石对此恨之入骨，国民政府也开动舆论工具大肆攻击中共领导的人民军队
　　是什么“八路八路，就是专扒铁路”。不管你政府怎么说，中国共产党的态度是，
　　只要你蒋介石一天不给人民的民主，我们就一天不停地同你斗。要你知道摘桃子容
　　易，这路可不怎么好走的道理。
　　25．煮熟的鸭子还会飞
　　曾任蒋介石的东北保安总司令的杜幸明有如下一段回忆。他说，在中共解放长
　　春的那天午后二时，蒋介石在北平的官邸召集我和傅作义、卫立煌开会。蒋介石举
　　着拳头恨恨地说：“抗战胜利后，我决定军队到锦州后不再向东北前进，美国人却
　　一定要接收东北，把我们的精锐部队都调了去，连守南京的部队也没有了。”
　　这段话是否真实地反映了蒋介石的心态，尚难以断定，但是蒋介石垂涎东北已
　　久却是事实。
　　“八一五”后，当中共的干部和武装向东北开进的时候，蒋介石并没有闲着，
　　他及其支持者美国深知东北地区的重要地位。1945年上半年，驻华美军司令魏德迈
　　就曾经向蒋介石建议过派傅作义进攻共产党绥南解放区，企图建立一个所谓“绥察
　　热防共隔绝地带”。日本投降后，美、英等国政府官员又向国民党提出：“如果此
　　时共产党控制张家口、承德、山海关一线，并利用苏联掩护控制满洲，则英、美在
　　将来和平会议上对中共问题不能不采取折衷办法。如果中共此时没有实行此着，则
　　中共问题不难解决。”此后，蒋介石在一次秘密军事会议上宣称：“国民党命运在
　　东北。盖东北之矿产、铁路、物产均甲冠全国，如东北为共产党所有，则华北亦不
　　保。”
　　此时的蒋介石太忙了，忙得超过了抗战时期了。他的当务之急是要把大后方的
　　嫡系部队尽快运出去抢占关内的大城市，以防八路军、新四军与他平分秋色。因此
　　到了10月底，仅仅一个多月工夫，蒋介石就在美国帮助下，空运出了数十万美式战
　　斗美式装备的精锐部队。此时的蒋介石，已拥有3000万以上人口的地区，控制着全
　　中国大部分大城市和绝大部分铁路线。他接收了100　余万侵华日军的武器装备，军
　　队达到了430　万。这样一支庞大的军队，一不仅在中国，而且在亚洲也是首屈一指
　　的。
　　由于蒋介石的对内政策是假和平真备战，企图垄断全部抗战胜利果实。其实行
　　的方针是：集中全力，先接收关内，再接收关外。所以在执行以上政策时，总是将
　　重点放在关内，关于东北问题蒋介石在战略考虑上一开始就犯了错误。按照蒋介石
　　的部署，首先要把南京、上海、北平、武汉、广州这些大城市接收过来，然后再举
　　兵北上，收复华北、华东，最后从苏联人手里把东北完整地接收过来。对于蒋介石
　　的部署，起初国民党政府上下都认为接收东北不会存在问题。蒋介石就曾对“东北
　　行营”主任熊式辉说过：“签订了中苏条约，中国可以很快的收复东北。东北沦陷
　　区将比华北、华中、华南收复得早。”“在东北只要同苏联处好，一切都没有问题。”
　　这是因为东北有他和苏联政府的友好条约作保障，他自信苏联早晚会将整个大东北
　　放在他手上的。
　　熊式辉到重庆后即运用他的政治手腕，开始进行东北党政军各方人事上的选择
　　和安排。东北是土地肥沃、物产丰富、工业建设又比内地发达的一个地区，许多国
　　民党政权内部的文官武将都想在苏军击败日军之后，分到一碗现成饭。僧多粥少，
　　争食者众，各方奔走活动要官的几乎无法应付。为了豢养更多的官僚政客，瓜分东
　　北人民胜利的果实，国民党政府官僚机构中提出许多划分东北行政区的方案。当日
　　本投降、举国狂欢庆祝胜利之际，蒋介石反而忧心仲忡，张皇失措，连中苏条约中
　　规定应派到驻苏军总部的“军事代事团”也无法派出。只是连夜召开紧急会议，于
　　＊日发布了几个命令。这几个命令的要旨是：（一）一般通令给各省市政府、各战
　　区司令长官——“日本投降确期，应由我国与盟国同时宣布，在政府未公告前，全
　　国军