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第271章

超级学习系统-第271章

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虽然C系列从C1到C3都不是东辰自己生产,但是北汽、东风两家企业,生产C系列车型采用的是军用越野车的生产线,所以技术也是绝对过硬,生产出的C系列车型也确实质量极佳,所以口碑也是非常之好。

接二连三的市场反应证明,东辰汽车在市场上有着无与伦比的竞争力,他现在的产能是日产一万余辆,但产不及销,各地经销商接到的订单量更是不断上涨,甚至超过了自身保有配额的十倍。

市场人士分析认为,绝大多数消费者现在只认可两个选择,要么,就是运气好能够买到东辰现车,要么,就是等上一段时间,买车对绝大多数人来说是个大投资,像娶老婆一样,全面见识到了东辰汽车在实际应用中的优秀表现,这些消费者,也终于能够在其他品牌的降价浪潮中,坚定自己购买东辰的信念。

丰田这次是栽了,搬起石头砸自己的脚,本想靠降价全力挤压东辰的市场空间,却没想到逼出来一个华合联盟,现在丰田汽车在中国降价幅度这么大,销量却在不断骤降,这让丰田公司上上下下心急火燎。

德国人也在郁闷,东辰的崛起,使得德国所有在华销售的品牌与车型均受到了极大的影响,奔驰、宝马、奥迪、大众,各个在中国损失惨重,而现在他们要面临的问题,不仅仅是在中国市场上的落败,最重要的是,以东辰这种发展速度来看,出口海外已经势在必行!

海外现在对东辰更是赞美声一片啊!

Top…Gear的两期节目,让东辰汽车的实力被全世界消费者所知晓,他们对东辰的热情,甚至比中国消费者还要高,原因很简单,中国市场上已经开始不断有东辰汽车出现了,海外却连一辆样车都见不到,越是见不到,就越是心痒痒。

北美消费者已经在不断呼吁东辰快些进入北美市场了,《名车志》对东辰的每一款发动机、每一款车型都是推崇备至,尤其是C3C,被誉为改变SUV市场的经典车型,在SUV市场,还从来没有任何一款车,能够将高速性能、越野性能、舒适性能以及都市性能综合在一起,并且全面胜出的车型,以往的SUV,是一个单选题市场,要选择就只能选择一样凸出,但是现在,东辰做到了全面多选,SUV,不再是一个领域性车型,如果要选择SUV之王,那么别相信什么奔驰G系列、别相信路虎、jeep、讴歌MDX所谓的独有四驱,更不要相信那个在Top…Gear上屌丝表现的途锐,除了C3C,谁还敢堪称是SUV中的王者?

最新一期的《名车志》,封面是Top…Gear当初拍摄的一张C3C的车前45度仰视图,背景是昏黄的曦阳与一条不见尽头的跑道,最醒目的标题上仅有一句话和一个标点符号,那便是:王者何时君临?

第三百一十章 民营企业的请求(上)

华合联盟的诞生,并不仅仅让东辰成了其中的受益者,所有与其合作的品牌也都从中受益匪浅,首先是由于他们将七成的产能交给了东辰车型的生产,所以,他们从中也可以获得不菲的代工利润,这样一来,他们原本闲置浪费的生产力就得到了充分的利用,但帮助最大的,还是其旗下自有车型的销量。

由于换装了东辰的发动机,使得他们旗下如奔腾、夏利、家宝以及低端SUV车型,原本价格定位就在15万元以下,与东辰的产品并没有形成直接冲突,虽说原本就缺乏竞争力,但是由于一直走性价比的路线,使得其性价比原本在东辰没有进入市场前就算是非常高,现在换装了东辰的发动机,其竞争力与性价比都有了很大提升,这就给了消费者更多的选择空间,而现在的消费者就干脆将这些品牌换装发动机后的车型,视为了东辰汽车的子产品,就好像东辰自己的低档子品牌一样。

这也得益于消费者对东辰的极大热情以及关注程度,所以,在海外品牌均开始降价的时候,保持原价的东辰汽车,以及华合联盟旗下的自有品牌,销量不降反升。

华合联盟的初步成功,让商务部的相关领导大为欣喜,他们甚至立刻制定了一个长久发展的计划,将华合联盟列为商务部今年的重点合作项目,虽说整个过程中,商务部只是在其中起到了穿针引线的所用,但因为华合联盟除了东辰之外,都是国有企业,所以华合联盟的成绩,与商务部脱不开干系,对他们,亦是一个非常大的业绩。

正是由于华合联盟的成功,使得民用的国产汽车品牌一下子陷入了困境,而且可谓是前有猛虎,后有追兵,中端以上的产品线他们根本无力涉及,但只走中低端路线,又有大众、丰田、本田之流的低端产品在市场上与其厮杀,除此之外,国有企业的产品与他们的市场定位基本相同,这样一来,他们就要同时面临国内与国外两拨竞争对手。

现在,国有企业都加入了华合联盟,凭借东辰的名气与技术,提升了竞争力,在降价浪潮中稳住脚跟,这样一来,民营企业就成了没有任何优势的垫底企业,想逆转这种悲惨的局面,唯有加入华合联盟这一条出路,只有这样,他们才能和国有企业一样,稳住自己的底盘、站稳脚跟。

但是,华合联盟成立之初,除了东辰一家民营企业牵头,跟在后面的全部是清一色的国有企业,原因是商务部认为国有企业的执行能力更高,不像民营企业一样,充满变数又太过市场化,但是现在看来,华合联盟的合作模式是非常之成功的,这也就是为什么,不断有民营企业向商务部哀求,希望华合联盟能够向国内的民营企业敞开大门。

张文浩从未考虑过与民营企业进行合作,原因就是太过于市场化,反而不容易掌控局面,这就好像抗洪抢险,冲在第一线的都是士兵而不是工人一样,工人或许会因为薪资待遇等各种问题尥蹶子,但士兵却不会,因为他们拥有极强的执行力,当命令需要他们做出牺牲的时候,他们从不会质疑与怠慢。

一开始是觉得民营企业不好谈判,但现在,华合联盟的成功,却让民营企业开始自己找上门来,这倒是张文浩之前没有想到过的情况。

其瑞、吉力、中泰、长城、海马、比亚迪等等公司纷纷向商务部提出了加入华合联盟的请求,民营企业的迫切加入,就连商务部也没有想到,按道理说,商务部也只能在宏观政策上对民营企业提出要求与规范,但没有能力直接去管理这些企业,之前也并不是不想带民营企业一起,只是觉得沟通起来会有麻烦,但是现在,民营企业走投无路,找上门来,商务部从长远角度出发,亦觉得应当将民营企业统统吸收进来。

联系张文浩的依旧是刘干事,这一次,一共有十二家民营汽车生产企业向商务部提出了请求,基本上涵盖了所有的民用家用轿车品牌,这个情况,连高层也非常之重视,已经给出了指示,那就是尽量促成合作,让华合联盟不但成为国有企业的避难所,更要成为整个中国国产汽车品牌的避风港,如果能够形成统一阵营,共同对抗外资品牌,那么对整个国产车市场,都有着极大的战略意义。

当刘干事将民营企业名单给张文浩的时候,张文浩大概衡量了一下,开口道:“其瑞、吉力还有比亚蒂这三家企业都是比较有实力和规模的民营企业,这三家企业也有实力为东辰进行代工生产,不过其他品牌就不具备这种实力了,以他们的制造水平,有些还不足以为东辰做代工,所以东辰也无法对他们的产能提出借用要求,如果他们加入,不和其他企业一样,只是拿到了东辰的发动机授权,那么一来,联盟里的其他企业会不会有意见?”

刘干事点了点头,道:“大家都是买票入场吃这顿自助餐,但有些人不买票就进来和大家一起吃,其他人有意见是肯定的,不过我们也得寻找一个平衡点,对于这些太过于低端、实力太差的企业,你不能直接把他拒之门外,也不能直接敞开大门让他们进来,否则买票入场的人们心里肯定会不平衡。”

张文浩微微一笑,道:“这个平衡点不好找啊。”

“没错。”刘干事亦点头称是,道:“依我看,这件事还急不得,对这些企业,必须要制定一个相对公平的规则,否则就破坏了联盟目前这种平衡局面。”说着,他开口道:“要不然,就分两批吧,先跟吉力、其瑞还有比亚蒂这三家碰个头,参照华合联盟之前的合作条款,如果他们接受,就先吸纳他们进来,然后再想办法解决剩下的那些。”

张文浩没有什么意见,开口道:“好,那就麻烦你和商务部的领导们安排一下,抽个时间跟他们碰个面。”

刘干事笑道:“这个好办,我们立刻就能安排,只要一个电话,他们的负责人在24小时之内都会赶来燕京。”

说着,刘干事看了张文浩一眼,大有深意的说道:“其实,多吸纳几家企业进来,对东辰绝对是一个好的局面,上一期的《名车志》正在呼吁东辰进军北美市场,依我看,现在就是时候先一步做出口了,这三家品牌的年生产能力都超过了百万台,其中吉力就算去掉了沃而沃这一块,至少也有一百二十万台的年产量,一旦这三家品牌达成合作,那么他们每年能为东辰多生产至少两百万台车,以这两百万台车做出口,我想也是一块很大的市场。”

张文浩思忖片刻,点了点头,道:“如果是这样的话,那么倒是可以先考虑出口,出口市场打开,在海外占据一定的份额之后,就可以着手收购海外当地企业,或者是合作生产了,这个倒是要好好计划一下。”

加起来一共三百二十万台的年产量,七成给东辰,就有至少两百二十万台的生产力,如果经过东辰改造的话,那么生产力可以轻松提升到三百万台,多出三百万台的生产力,确实是可以开启海外市场了,而张文浩在建的生产线,亦有至少两百万台的生产能力,下一步,或许该跟刘干事谈一谈继续扩张生产线的事情了,其中牵扯到报批、审核、地皮、建设等多个环节,如果高层点头,那么一切就会加快许多。

张文浩心中规划着,要把江城发展成为自己最大的一个工业基地,那么之前的两千余亩就远远不够了,甚至是整个江城高新区剩下的土地面积加起来都不一定够,如果这样的话,自己倒不如通过政府报批一个产业基地项目,把高新区直接变成东辰的工业产业基地,如此一来,自己就有更大的空间去集中化的在江城运作工业制造的项目,最重要的是,产业基地一旦形成规模,对江城的经济促进绝对能够起到中流砥柱的作用,江城毕竟是自己的家乡,这种时候,反正在哪都是做纳税人,张文浩自然更愿意把钱花在自己的家乡上。

就在张文浩思忖整件事的可行性时,刘干事在一旁笑道:“别管你怎么计划,都得先把这三家企业吸纳进来再说,我现在就联系商务部那边的负责人,让他们尽快安排会晤。”

张文浩点了点头,开口问道:“刘干事,如果我要在江城搞一个规模史无前例的大型工业产业基地,政府能够给我什么样的帮助与扶持?”

刘干事好奇的问道:“规模史无前例?什么样的规模能不能细说来看看?”

张文浩道:“单单是汽车这方面,年产量就要超过千万台,毕竟东辰未来的考虑必然是全球市场,而全球几大汽车生产巨头,年产辆基本都突破了千万,东辰要想占据更大的市场,生产能力只能比这个数字多,而不能比这个数字少。”

刘干事皱眉问道:“既然是从这方面进行考量,江城恐怕就不是一个合适的地方了吧,江城是内陆城市,而且经济也不算发达。”

“这个倒是小事。”张文浩开口道:“虽然是内陆城市,但距离海岸线也不过就两百多公里。”

“不。”刘干事很是郑重的摇头说道:“如果是中小型规模,倒也无所谓了,但是,你要做的是超大型规模,而且将来的重心会在海外市场,地理选择一定要慎重,现在,内陆不如沿海城市,这已经是公认的事实了,而且沿海比内陆强的可不是一点半点,那是有数倍差距在内的,你看看美国的五大湖区,现在基本都已经落寞了,最惨的就是底特律,以前多辉煌,现在呢,快成鬼城了,如果选择在内陆城市发展,一开始不见得有什么问题,但一旦问题出现,那就是定时炸弹!”

张文浩抿嘴半晌,心中也在思考其中的严重性,内陆确实比不上沿海,这不单单是沿海城市靠海、靠港口,最重要的是,这几十年的经济格局一直都是注重沿海发展,所以,以沿海城市为主的第一梯队,无论在城市规模还是基础设施建设上,都远比内陆城市要好的多,选择内陆,就相当于给自己的脖子上加了一道枷锁,这道枷锁一开始无足轻重,但随着不断的扩张,这枷锁有可能会带来窒息的

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