帝国风云-第173章
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说得简单一些，进攻者占有重要的优势。
正是如此，在准备东线作战的时候，德军中的装甲兵指挥官都主张进攻，而且得赶在俄军之前发起进攻。
所幸的是，鲁登道夫不像贝京等法国元帅那么顽固守旧。
或者说，德军在法国取得的胜利，已经让鲁登道夫有了正确的认识。
在策划对俄战争时，鲁登道夫采纳了曼斯坦因等人的建议，决定在俄军做好准备之前发动进攻。
八月二十九日凌晨，德俄战争爆发。
与对法战争不同，对俄战争的战线更长，而且红俄的战略纵深更大，因此对德军也就提出了更高的要求。说白了，德军得在第一时间投入足够多的兵力，而且得保证这些部队有足够久的持续进攻能力。
可以说，攻俄与攻法不可同日而语。
别的不说，德军只需要从比法边境线往南推进两百公里就能到达巴黎，而在东线需要向东推进两千公里才能到达莫斯科。
当天，德军的十二个主力师全部上阵。
按照德军总参谋部制订的计划，在进攻初期，德军将投入一百八十个师，另外还能得到罗马尼亚、保加利亚与匈牙利等国的六十个师的支持。后面，德军保留了一百个师，罗保匈等国则准备了八十个师。也就是说，东线投入的部队高达四百二十个师，总兵力在六百万以上。
战线对面，俄军只有四百万。
更重要的是，俄军的进攻时间定在九月一日。也就是说，在德军发动进攻的时候，百分之八十的俄军都靠前部署，已经进入了进攻出发地点，处于进攻状态，而不是按照防御进行的大纵深部署。
结果可想而知。
第一天，俄军的防线就被德军突破了。准确的说，到二十九日下午两点左右，即德军只花了大约十个小时，就完成了最关键的一步，撕开了俄军的边境防线，分成三路的十二个装甲师与坦克师开始向俄军后方突击。
在这场战役中，更多的人只看到了德军装甲兵的厉害，却忽视了另外一股力量。
这就是帝国空军的战术航空兵。
德意志第二帝国空军从成立的那一天开始，就把重点放在了战术航空兵上，而没有重点打造战略航空兵。可以说，这是非常奇怪的事情。要知道，中国空军从一开始就以战略航空兵为重，以研制、生产四发重型轰炸机为主，即便受技术限制，也把重点放在了双发中型轰炸机上。
很多人都认为，帝国空军没有重点发展重型轰炸机，与德意志第二帝国的国力有关。
这种观点有其正确性，但是并不全面。
不可否认，在大战爆发前，德意志第二帝国确实没有发展战略航空兵的基础，特别是工业基础。一九三九年，德意志第二帝国的发电量不到三亿千瓦时，相当于美国的三成，比中国都少得多。也就是说，德意志第二帝国的铝产量不会高到哪里去，也就没有足够的实力制造重型轰炸机。要知道，一架三十吨级的四发重型轰炸机至少需要三吨铝，相当于近三十架战斗机的铝消耗量。
其实，军事思想才是更重要的原因。
众所周知，德意志第二帝国是个典型的陆权国家，东面与西面都有强邻，因此击败欧陆劲敌一直是德军的主要目标。为此，德军更需要一支能够为地面作战提供有力支持的战术航空兵。
从某种意义上讲，以装甲集群为核心突击力量的“闪电战”能够横行欧亚大陆，关键就得有一支强大的战术航空兵为装甲部队提供支持。在德俄战场上，德军的战术航空兵做出的贡献丝毫不亚于装甲兵。从某种意义上讲，如果没有强大的战术航空兵，帝国陆军根本打不了胜仗。后来，中俄战争再次证明，中国陆军所遭受的惨痛教训，再次证明战术航空兵的装甲突击部队不可否缺的支撑力量。
显然，在建设战术航空兵的同时，帝国无力打造一支强大的战略航空兵。
接下来几天，东线几乎成了德军的个人舞台。
九月六日，德军先锋抵达明斯克，德俄战争的第一场围歼战即将打响。
担任突击先锋的是由古德里安少将指挥的第七集团军，该集团军的主力是一个坦克师与两个装甲师。在突破了俄军的边境防线之后，古德里安就没有让部队停下来，一直在向明斯克突击。古德里安的任务很简单：攻占明斯克，切断红俄白俄罗斯方面军的退路，包围身后的六十万俄军。
事实证明，越是简洁的战术，越容易收获巨大的战果。
经过两天激战，德军在九月八日攻占了明斯克，控制了红俄西部最重要的交通枢纽中心城市，一举包围了白俄罗斯方面军。
这下，六十万俄军走投无路了。
德俄战争爆发，德军就掌握了主动权，俄军别说进行抵抗，甚至连把主力部队从前方撤下来的机会都没有。
要知道，在东欧平原上，步兵的双腿肯定跑不过坦克的履带。
德军攻占明斯克，也表明了德军的主要战术，即在战斗中以歼灭俄军有生力量为主，而不是以攻城略地为主。
可以说，这是德军在战争中总结出来的经验。
别忘了，德意志第二帝国能够在第一次世界大战中击败欧陆两个军事强国，主要就是坚持了以消灭敌人有生力量为主的基本方针，才迫使俄国在开战一年后投降，并且让法国在流光了鲜血之后战败。
对付人口众多的红俄，德军依然得坚持这个方针。
说白了，红俄的人口比德意志第二帝国多得多，如果拼消耗，德意志第二帝国肯定不是红俄的对手。更重要的是，布尔什维克政权在俄国比较得人心，特别是得到了农奴与工人的拥护。也就是说，现在的红俄根本没有当初沙俄时期的国内问题，战争潜力很容易就能激发出来。只要拼下去，红俄的胜算比德意志第二帝国大得多。要想击败红俄，唯一的办法就是让红俄因为伤亡惨重而丧失战斗力。
当然，这也表明了另外一个问题，即帝国陆军没有指望在年内击败红俄。
可以说，拖到八月底才向红俄开战，已经注定了这一局面，即帝国陆军得做好在熬过严冬的准备工作。虽然帝国陆军不缺乏在冬季作战的能力，但是没有人认为，士兵能顶着零下四十度的严寒作战。
也正是如此，帝国陆军的第一阶段目标就是消灭边境地区的俄军。
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第七十四章 各打各的
第七十四章各打各的
德俄开展，无疑对中国瞧响了警钟。
虽然按照冯承乾与德皇达成的协议，在击败日本之前，中国不需要想红俄宣战，也就不需要与红俄作战，加上法国迅速战败，德意志第二帝国并没有两线作战，所以在德俄相互宣战之后，中国并没有向红俄宣战，但是谁都知道，如果德俄战争僵持下去，中国肯定得兑现承诺。如此一来，就得尽快战胜日本，不然到时候中国就得两线作战，也就无法保证迅速战胜日本了。
八月三十一日，冯承乾离开北京，返回青岛海军司令。
在他离开这段时间，中国海军调整了编制，特混舰队该组为西太平洋舰队，而之前留驻海南岛的舰队组建为南海舰队。此外，还仿照美国海军的方法，组建了以航母为核心的航母战斗群。严格说来，航母战斗群才是基本建制单位，每一支航母战斗群都有固定的指挥官与指挥体系。只是在作战的时候，会根据实际情况，由多支航母战斗群组成舰队，并且由各舰队司令部根据情况增派或者抽调战舰。在作战行动中，舰队司令部是策划与指挥海战的基本单位。
通过这一系列改革，海军司令部的负担大大减轻，舰队的作战效率也有所提高。
说得简单一点，以航母战斗群为基本组成单位的舰队不再固定配属在某一地区，也不固定由某一个舰队司令部指挥，而是由海军司令部根据实际情况，在作战的时候再分配给战区所在的舰队司令部。
显然，这种编制与指挥体系更加灵活。
在此期间，中国海军还发起了“海峡行动”，即派遣舰队前往朝鲜海峡，阻止日本向朝鲜出并。
只是，这次行动并不顺利。
六月底，日本陆军发动了攻打朝鲜的作战行动。虽然联合舰队遭到重创，但是侥幸逃脱的航空战队在登陆作战中发挥了至关重要的作用。日军在六月二十九日登陆釜山，到七月四日就占领了整个釜山地区。七月七日，特混舰队离开青岛港，开往朝鲜海峡，准备拦截前往朝鲜的日本舰船。可惜的是，特混舰队没有进入朝鲜海峡，在济州岛东北遭到了日本岸基航空兵的突然袭击。虽然战斗中，防空巡洋舰上的雷达及时发现了日军机群，三艘航母搭载的战斗机也及时升空，击落了近三十架日机，但是“汉武帝”号依然受创，被迫在七月十日脱离编队返航。两天后，在得知日本海军的航空战队已经回到日本海之后，鲁志刚做出了撤退决定。
显然，两艘航母，肯定干不过得到岸基航空兵掩护的四艘航母。
到七月底，已有近二十万日军登上朝鲜半岛。
只是，日军打得也不顺利。
六月中旬，中国就应朝鲜王国的要求，向朝鲜增兵十万，其中五万留守汉城，另外五万则南下布防。在日军登陆釜山之后，中国陆军开始大举入朝。到七月底，入朝兵力已经超过二十五万。
也就是说，中国在朝鲜的兵力超过了日军。
更重要的是，中国陆军得到了空军的有力支持。
日军登陆釜山的时候，就遭到了中国空军的袭击，只是损失并不大，主要是航空战队为登陆部队提供了强有力的防空掩护。问题是，航空战队不可能一直在登陆场活动，而且舰载战斗机也不可能持续出动。可以说，只要航空战队撤走，登陆釜山的日军就难以动弹，甚至难以组织起有效防御。
到七月底，中国部署在朝鲜、以及用在朝鲜战场上的作战飞机已经超过一千架。
显然，这是日军办不到的。
日本没有成立空军，其岸基航空力量全部归属于陆军航空兵，总共只有不到两千架作战飞机，其中战斗机只有六百架，剩下的也主要是战术轰炸机。这些日机都存在一个致命的问题：航程太短。当时，只有“零”式战斗机有足够的航程，能够从日本本土起飞前往朝鲜上空作战。
也就是说，如果没有航空战队，登陆釜山的日军根本得不到有效的空中掩护。
至于空中支援，就更加不可能了。
结果就是，到七月底，二十万日军依然盘踞在釜山地区，并没有按照日本陆军军令部策划的那样向北推进。
与欧洲战场不同，朝鲜是一个以步兵为主的战场。
原因很简单，朝鲜既没有供机械化部队通行的道路，地势又崎岖不平，根本不适合装甲部队作战。
当然，日军也没有多少坦克战车。
有趣的是，中国陆军的入朝部队也没有多少装甲力量，数量最多的是配备了机关枪的轮式装甲车。
朝鲜战局的关键不是看谁投入的地面部队多，而是谁掌握了制海权。
要知道，就算中国与朝鲜相邻，运输也主要走海路。如果靠地面运输，根本无法支持二十五万作战部队。日本更是如此，如果没有海运，登陆釜山的日军就将成为瓮中之鳖，别说占领朝鲜，能够守住釜山就不错了。
这下，问题来了。
朝鲜西面的黄海在中国海军掌握之中，而东边的日本海是日本海军的天下。
虽然在中国空军的威胁下，日本舰队不敢从日本海北上，甚至不敢过于靠近朝鲜，但是中国舰队也无法进入日本海，谈不上夺取制海权。
这样一来，朝鲜海峡、即对马海峡成为了双方的分界线。
显然，日本舰队不会到黄海挑战中国舰队，而中国舰队也不会冒险进入日本海。
问题是，这种僵持局面对中国不利。
原因很简单，日本的船只正通过朝鲜海峡，把兵力与物资送往朝鲜，入朝日军的实力正在不断增强。
如果不能打破这个僵持局面，朝鲜战局肯定会恶化，到时候中国陆军要付出很大的代价才能击败登陆朝鲜的日军。
更重要的是，这必然会使中日战争延长。
正是如此，冯承乾才回到青岛，决定用行动打破僵局。
只是，摆在冯承乾面前的是一个大难题。
“直接进入朝鲜海峡肯定不现实。”鲁志刚早就知道冯承乾会回来指挥舰队作战，因此也早有所准备。“根据已经掌握的情报，日本部署在西部地区的作战飞机已经超过了一千二百架，而且还在增加。别的不说，三菱、中岛等几家日本企业，每月能生产数百架飞机。此外，空军昨天发来消息，日军正在釜山地区加紧修建机场。显然，日
