新二战之鹰击长空-第78章
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允�6点钟一段时间（一般是20秒至40秒）就算成功击落对手。但是苏联人对这个规则提出了质疑。他们认为这个规则不利于苏联飞行员，尤其是对那些拥有射击天赋的飞行员不公平。
苏联人的质疑也的确有一定道理，任何人要是在射程内让瓦利亚咬在6点钟20秒，怕都够死好几次了。所以最后大家达成了一个妥协，就以每位在之前打空靶的时候的靶子在其射程内存活的时间乘以一个系数来决定每个飞行员击落敌人所需时间。
这个问题是解决了，但是马上又出了一个问题：那就是迎头对射和大倾斜角射击怎么算。按美国人的想法，在这两种情况下，武器射程更远，火力密度更高的飞机应该获得更高的系数。但是苏联人确认为，只需要一发炮弹就能搞定对手的飞机才应该获得更高的系数。
最后，还是采取前面的办法，分别给每个人安排一个系数。结果美国人取得了较高的平均系数，但是瓦利亚又一次获得了一个高得可怕系数。
“现在，最大的麻烦就是如何对付那个俄国女人。”在讨论会上，罗恩这样说。
“我们不能给她射击的机会，否则，那个女人的命中率就真是……”
“我们可以这样试试……毕竟，我们用的战机在性能上有明显的优势。要是这样再打不过，陆航的脸都要被我们丢光了。”麦克盖阿说。
“我赞成这个办法，搞得好，我们能让那个女人一点开火的机会都没有。”
“是个不错的办法！”
……
“好吧，明后两天我们内部演练一下，如果效果不错，就用这办法来对付那些苏联人。”罗恩最后做出了决定。
……
两天后，苏联人得到通知，如果天气情况良好，且苏联方面没有异议，小机群对抗演练将在两天后进行。很快，苏联人给了回复，他们表示对时间毫无异议。
……
对抗演练开始的那天是个晴天，一大早天气就格外的炎热。才刚刚7点钟，太阳就已经变成了一个炽热的火球。罗恩向跑道望过去，跑道正被阳光照得白花花的。他眯起眼睛，看到在跑道的另一边，有几辆敞篷吉普车着朝这里驶来。跑道上袅袅上升的热空气扭曲了光线，让那几辆车也随之扭曲，就像是是水波中的倒影。
几辆车很快穿过了跑道，停在了罗恩他们的面前。
车还没完全停稳，罗恩就看到有个人就用一只手在车门上端用力一按，整个人也随之腾空而起，用一个漂亮的鞍马动作越过了车门，然后稳稳当当的站到了地上。
跳下来的这个人是瓦利亚，即将开始的对抗演练让她很是兴奋。这虽然不是一次真枪实弹的真正的战斗，但无论如何，也要比编队飞行，以及打空靶要有意思得多。而且，在空战中用各种讲道理或者不讲道理的招数，把那些满脑袋都是大男子主义，一个个骄傲得像大公鸡一样的对手欺负得面无人色那就更是……想一想都会让人感到快意。
与是瓦利亚又想起她以前在列宁格勒近郊的一次战斗。在那次战斗中，她和她的僚机一口气打下了4架法西斯战斗机，其中有一架当时表现得特别的狡猾凶狠，但最后还是被她揍了下来。那个法西斯飞行员是个王牌，还获得过铁十字勋章。
他落地后被红军俘虏了，但即使做了俘虏，他依然端着王牌飞行员的高高在上臭架子，还提出，想要见见那个在4对6的空战中还能击落他的飞行员，他只回答那个能把他打下来的英雄的问话。他甚至不相信，劣等的斯拉夫人能在这样的交战中击落他，而一口咬定，击落他的一定是一个来自英国或者是其他的人种更冷艳高贵一些的国家的志愿飞行员。
当瓦利亚出现在那个家伙面前的时候，那个家伙的脸色要有多好看就有多好看了。他先是愣在那里，然后就朝着讯问他的苏联内务部部队的军官们乱吼，说他们怎么敢随便拖个下等妓女出来羞辱他这样的高贵的日耳曼人。
当然，这样的王八蛋纯粹就是欠教训，还没等内务部的同志动手，瓦利亚就毫不客气的一脚踢在这家伙的头上，直接就把那个王八蛋踢晕了过去。
事实证明，那些不开眼的王八蛋都是贱种，只有给他们点厉害，他们才能学会尊重女性。果然，那个王八蛋挨了一家伙之后就老实多了。（尼玛的，作为一个高贵的日耳曼男人，居然被一个斯拉夫女人一招KO，精神都要崩溃了，还能不老实？）然后再一讯问，那家伙发现瓦利亚问的问题都是非专业人员绝不会问到的。而他故意说错了一些空战时的情况，也马上就被瓦利亚驳斥得体无完肤。最后，那个王八蛋终于相信，自己就是被一个女人给打下了下来。受到这个刺激后，他整个人看上去都似乎缩小了一大截。就像一个漏了气的破轮胎。
而那个王八蛋的沮丧劲儿，却让瓦利亚感到痛快极了，简直比大冬天里喝了两斤伏特加还要爽利，以至于她从此之后就爱上了这种感觉。在后来的空战中，她一次又一次把那些“高贵的”日耳曼蛮夷打得屁滚尿流。以至于德国人给她取了个外号叫女巫。一向特立独行的瓦利亚知道这个称呼后，干脆就在自己的垂尾上画了一个骑着扫把飞的女巫。从此之后，她一升空，德军的无线电频道里就是一片惊呼：“危险注意，危险注意，女巫在空中，女巫在空中！”而这样的惊呼，也总是能带给她更多的幸福。
可惜的是，这样的好事情以后恐怕很难再有了。上面突然决定要学习美国人的成功经验，组建一支模拟敌军部队，来培训那些将要上战场的菜鸟。据说这个建议就是那个让人讨厌的靠着哥哥是著名坦克专家的关系爬起来了的科京的建议。说起来当年在莫斯科读书的时候，那个科京就不是个好鸟！这家伙写了篇狗屁文章居然换换标题，先后投到两家杂志里去骗了两次稿费。
风光无限的女王牌也被征召入队，成了拟议中的蓝军部队中的一员。听说，这也是那个科京的主意。（科京：冤枉呀，我脑袋坏了才给自己找这么个女大爷过来！）从此之后，她再也不能到前方驰骋了，只能老老实实的留在大后方带菜鸟了。
这对于已经把欺负人当做快乐之本了的瓦利亚，真不是什么好消息。菜鸟毕竟不是敌人，欺负起来一点成就感都没有，而且，还不能欺负得太厉害了，你还得小心的保护好他们的自信心。这样的日子怎么过呀！
好在，还有和美国佬玩玩的机会。机会难得，所以一定要珍惜！瓦利亚在心里暗暗地对自己说。
既然大家都到齐了，罗恩也就不多话了。和带队的科京握了握手，他就宣布，美苏飞行员小编队对抗性演练正式开始。
一切的手续都从简，所以，这个宣布没有大篇幅的讲话，没有记者，（记者：我们想来呀，你们就是不让！）也没有礼炮什么的。罗恩的那一句话一讲完，就直接进入到抽签挑选对手的环节。
抽签的方式是这样的，首先仿照足球赛场上的规则，罗恩和科京通过丢硬币决定谁先抽。然后再由双方各派一名代表，抽出对手的一个组合。
罗恩猜对了硬币，于是他选择由自己来抽出苏联第一轮参演飞行员。他抽出了这样的一签：
长机：沃罗热伊金。僚机：阿列柳卿
科京也随即抽出了第一轮出演的美军飞行员：
长机：罗恩。僚机：邦格。
接着是第二轮和第三轮
波茵顿和麦克盖阿对上了瓦利亚和斯科莫罗霍夫，戈布莱斯基和卡恩则对上了波普科夫和卢甘斯基。
按约定，在今天上午，将进行第一场对抗演练，下午是第二场，明天再进行第三场。
第九十五章 小规模对抗赛（2）
沃罗热伊金和阿列柳卿首先起飞，紧接着罗恩和邦格也完成了起飞。和先前预计的不一样，沃罗热伊金和阿列柳卿并没有驾驶此前他们一直驾驶的P…39，而是把座机换成了F6F。显然，这是苏联人针对性的耍出的花样。
此前的那一系列合练的目的之一就是摸清对手的底细，苏联人又不是傻瓜，当然了解这一点，话说他们也希望通过这种方式了解对手。
由于他们并没有带着苏联生产的飞机过来，所以他们只能使用美国战斗机了。如果换用其他不熟悉的战机，在对抗赛中肯定会吃亏的，但好在美国战斗机里有两种他们也相当的熟悉，一种是P…39，另一种就是F6F了。这种在海军的竞争中落败的战机后来成为了苏联人的新宠，飞过它的苏联飞行员都对它坚固的机体，强悍的火力，出色的盘旋，以及苏联飞机少有的航程印象深刻。
这种战斗机被苏联人迅速的交付给那些最精锐的飞行队，很多原本在飞P…39的飞行员都换上了F6F。但是在此前的训练中，他们却有意的避开了这种飞机，总是驾驶着P…39和美国人玩。为的就是在这个时候，给美国佬一个惊喜。
对这种局面，罗恩其实也有过考虑。但他并不太担心，因为一来美国飞行员一样熟悉这种战斗机，二来就是在他看来，F6F战斗机实在是一种有着明显的缺陷的战斗机。而这个缺陷就是它的速度。
在美国的使用双黄蜂发动机的三种战斗机里面，F6F在气动外形上是花的心思最少的。它几乎直接就是F4F的原样放大版本。这样做好处很多，比如研制难度小，研究进程快，换装难度小，还有省钱等等。但它也带来了来自F4F设计年代的通病，那就是重视盘旋而轻视诸如最大速度和爬升的问题。
作为一款使用真正的2000马力级别发动机的飞机，F6F的最大速度才勉勉强强的超过了600公里，而同样使用双黄蜂的F4U能飞到651公里，而P…47更是能飞到680公里的速度。而且后面两种战斗机的速度还有很大的通过改进提升的空间。
其次，F6F的爬升也是个问题。结实的机体极为沉重，这使得它的爬升相当费力。当然，F4U和P…47的爬升也不算好。
而且，会用这种花招的可不仅仅是苏联人，美国人也一样会用，而且他们的选择余地更大。在“逆十字”的机库里还有好几架使用英国人的“梅林”发动机的改进版P…51呢。罗恩就很无耻的把它们开上了天。
相对于F6F，改进版的P…51速度更快，爬升更好，而且高速段的机动能力也要好的多。如果是在低空大机群作战，罗恩不敢保证P…51就一定会大占上风，因为F6F明显更结实，这使得他们在射击机会更多的群殴中能占到更多的便宜。不过小机群的对抗，罗恩觉得，利用P…51，不论是对付F6F还是对付P…39，都可以算是在欺负人了。
机场上又起飞了两架“无畏”式侦察机。这种飞机是“无畏式”俯冲轰炸机的改版，现在，它的后座机枪被拆掉了，换成了一台摄影机。在这两架飞机上，各有一位美苏飞行员作为裁判，来判断演练中的飞机是否被击落。
到达预定的1000米高度后，随着导演部的一声令下，对抗演练正式开始了。
对战一开始，沃罗热伊金和阿列柳卿就打算用一个正面迎头对冲来给美国佬一个下马威。虽然不了解P…51，但一般情况下，使用气冷发动机的飞机总是比使用液冷发动机的更结实，对射的话，F6F多半不会吃亏。
正因为如此，罗恩和邦格当然就绝不会选择这样的作战方式，在相距还很远的时候，他们就拉起飞机，然后右侧俯冲转向，这就给了苏联人一个切内线咬住他们的6点钟的机会。苏联人当然不会放过这样的机会，他们也同样先是稍微拉起，然后就跟着罗恩俯冲过去。并牢牢地咬在了罗恩和邦格的后面。沃罗热伊金和阿列柳卿都觉得局面不错，他们的F6F转向的角度要比罗恩他们小得多，所以在转向中损失的速度相对也更小。这使得他们现在的速度要高于那两个美国佬。既有角度优势，又有速度优势，沃罗热伊金和阿列柳卿甚至觉得也许自己马上就能获得胜利了。
不过这样的局面并不是特别让罗恩紧张。因为苏联人的那两架F6F距离自己还远，自己还在远它的20mm炮的射程之外，而且他们的速度并不比自己快多少。双方距离缩小得并不是那么快。而且，现在他的战机的速度也已经过550了，当然凭借着俯冲的加速，苏联人的F6F仍然比他更快，但是罗恩知道，在这样的高速段，P…51有着比F6F更好的机动性，在做这样的速度下做转弯的时候P…51损失的能量会小得多。也就是说，只要带着他们做个持续转弯，苏联人现在略高一点的速度，很快就会降下来的。
于是罗恩退出了浅俯冲并开始做一个高速转向，这个转向的角速度并不大，但在整个转向过程中，罗恩和邦格都保持着很高的速度。沃罗热伊金和阿列柳卿也继续跟过去，但他们很快发现情况不对——自己的战机速度减低得很快，正常情况下，很难赶上美国佬了。
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