工业之王-第350章
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毛志春说到这里，技术部长陈斌就连连点头道：“是啊，赵研究员。董事长这话，真是说到点子上了。”
“这一次，咱们这款‘新桑塔纳’的推出，很多设计的思路，都是照搬的你当时给咱们画的那个结构草图呢。”
陈斌不无感叹的说道：“虽然是结构草图，但是赵研究员你的设计思路绝对是帮了大忙啊，让咱们少花了至少两个月的时间。”
陈斌在说这话的时候，毛志春心中就是一阵感慨。
在毛董事长的心目中，能认识赵国阳这个年轻人，自己和松汽集团实在是太幸运了。
不仅仅是这一次“新桑塔纳”车型的推出，这位年轻的赵研究员，在其他很多方面，都对松汽集团起到了关键性的作用。
要是赵国阳肯松口来松汽集团工作的话，毛志春甚至早就想好了，直接给他一个技术副总的头衔都没问题。
只可惜，赵国阳对于这件事情早就已经表明了态度。
他是肯定不会抛下那个宏达机械厂，跑来松汽集团这边工作。
就在毛董事长对于赵国阳的决定暗暗惋惜不已的时候，另一边，赵国阳对陈斌的感谢，当然是谦逊了几句。
说起来，这款“新桑塔纳”车型的设计，他并没有花什么功夫，只是一时的灵感迸发罢了。
至于松汽集团和大众拉美公司合作出来的产品，试制出来到底是个什么样子，赵国阳心里也有些好奇。
陈斌开口给赵国阳简单介绍了下和大众拉美公司的合作情况之后，就收了声。
坐在他对面的，就是大众拉美公司主管产品开发的艾顿。
在陈斌说完之后，艾顿吩咐手下产品开发部的一名副部长，给大家用图片展示了一下已经定型的“新桑塔纳”的概念图，好让大家有个了解。
当然，艾顿最主要的目光，还是放在赵国的身上。
在听过太多的赞美之词之后，他倒是很想看看这位技术水平高的出奇的赵研究员，对于自己团队设计出来的这款产品，有没有什么不同的看法。
就在大家认真观看着投影仪上打出来的这几张图片的时候，艾顿还不忘在一旁介绍起来。
他信心满满的介绍道：“毛董事长、赵先生，我们大众拉美公司设计的这款全新桑塔纳，求长度比旧款短了70。”
“这样以来，前后乘客头顶上方都有不错的余量，后窗玻璃比一般车要大，提供了良好的视野。”
“另外，新款车型的车内饰件，虽然是采用的成本较低的硬塑料，但修整工整，缝隙紧密，没有任何异味。”
“在空间利用上，也做得不错，数量众多的储物格四散在各个角落，十分方便顺手。”
停歇了片刻，艾顿又介绍介绍道：“另外，咱们这款新桑塔纳，并没有使用咱们这一大众的明星总成，而是使用了全新的ea108系列全铝发动机，在动力方面，有一个很大的改变。”
“这款发动机，有1。4l和1。6l两种排量，最大功率分别为，排放标准与燃油经济性有全面提高。”
“该发动机回归了正时皮带设计，正时皮带寿命较以往车型提高了2倍，降低了后期维护成本。”
“6速自动变速器换挡积极，顿挫感小，正常情况下车内乘客很难觉察到换挡带来的顿感……”
听着这个艾顿自吹自擂的讲述，赵国阳心中就是暗暗好笑。
这位刚刚说了一小会儿，他就基本上了解对方设计这款“新桑塔纳”的核心目的所在。
不用说，这个艾顿就是在为他们大众公司的这款新型发动机造势来着。
说起来，在赵国阳重生之前的记忆之中，ea108系列全铝发动机，还是很有名气的。
该系列发动机，是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。
但是，在九十年代初的时候，这款ea108系列全铝发动机不过是刚刚研制出来没多久，稳定性和可靠性方面，尚未达到理想状态。
在这样的情况下，艾顿极力在国产的“新桑塔纳”车型推出这款发动机，自然也有将松汽集团当试验品的目的。
看到毛志春、陈斌等人一脸懵懂，还在鼓掌叫好的样子，赵国阳就咳嗽一声开口道：“艾顿先生，关于这款ea108系列全铝发动机，我还是有所了解，恐怕，它并没有您说的这么神奇吧？”
赵国阳是用日耳曼语说的这句话，当美女翻译将赵国阳的这番话翻出来之后，整个会议室里霎时间就安静了下来。
艾顿显然没有想到赵国阳对自家大众集团的发动机也有了解，当下脸上的笑容就有些僵硬。
另一边，大众拉美公司的另外两个高层菲德里斯和德里克，也都是一脸惊讶之色。
艾顿讪讪笑了笑，勉强开声道：“赵先生，咱们这款ea108系列全铝发动机，是总部发动机事业部那边，去年刚刚研制出来的新品，不知道您对此，是否真的了解呢？”
既然决定开声，赵国阳当然不可能就此打住。
他平静的点了点头，不慌不忙道：“大众集团的发动机技术，在全球范围内，都是非常有知名度。”
“很多汽车公司的发动机，都有模仿贵公司产品的痕迹。作为一个搞工业的技术人员，对此我自然也是有一定了解……”
由于之前和赵国阳打过交道，对其本身的性格、能力都很清楚。
因此在他说出这番话之后，艾顿心里就是一突，知道对方肯定不是信口开河。
不过，事情到了眼下这个地步，他也只能死撑着了。
想到这里，艾顿就挤出一个笑容道：“那，就请赵研究员对咱们大众集团的这款ea108系列全铝发动机，给一个中肯的评价好了！”
赵国阳“唔”了一声，点点头坦然道：“其实和旧款桑塔纳上所用的发动机相比，这ea208发动机还是有一定的优势。”
“该系列是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。”
“一个是电喷，一个是直喷，其中的差别确实很大。”
听着赵国阳的侃侃而谈，大众拉美公司的三个高层，脸色就都有些变化。
至于他们下首坐着的那些中层干部，更是对赵国阳露出了震惊之色。
相比日耳曼人的咋舌不已，松汽集团这边的人，则是惊喜交加。
惊的是，这日耳曼人提出的新发动机技术，竟然还有一些不为人知的东西在里面；喜的是，一直对公司帮助颇多的赵研究员，再一次站出来仗义执言了。
众人怀揣着各种想法，会议室里却是显得无比安静。
大家都在屏息凝神，准备聆听赵国阳接下来的讲述。
平心静气的看着众人射过来的目光，赵国阳扬手比划道：“艾顿先生，对于贵公司总部的这款ea108系列全铝发动机的生产品台，我如果没有猜错的话，应该是一款横置发动机模块化的mqb平台吧？”
艾顿闻言就是一楞，看向赵国阳的目光无比复杂。
见这位默认了自己的说法，赵国阳就自顾自的继续开声道：“据我所知，mqb平台采用了大量轻量化技术，使得它配套的系列车辆，能够在保证舒适性、安全性的前提下，整车重量得以大大的降低，也为消费者节省了油耗成本。”
赵国阳的这番讲述之后，艾顿已经完完全全的死了心。
不用说，对方能够将自家大众公司这“mqb平台”的名字都说出来，肯定是对自家这款发动机有着颇为深入的研究。
思忖至此，艾顿也不得不假惺惺的开声道：“佩服，佩服，赵先生对咱们大众集团的发动机技术了解甚深，就连我这个主管产品开发的技术经理，都有些自愧不如呢……”
说到这里，艾顿就话锋一转道：“只是，赵先生刚刚说的，都是咱们这款ea108系列全铝发动机的优点。”
“既然都是优点，那么为什么赵先生之前会对咱们这款发动机，有质疑的意思呢？”
艾顿说到这里，会议室里松汽集团这边的人，就纷纷用期待眼神看向了赵国阳，希望得到他详细的解释。
面对艾顿这个尖锐的问题，赵国阳倒是一点儿都不在乎。
他“唔”了一声道：“艾顿先生稍安勿躁，听我和您慢慢道来！”
“其实，就这款发动机本身而言，在基础技术结构方面较你们大众的老款电喷发动机，肯定是有所提升的，这一点，我当然不会否认。”
“但是，它的一些潜在缺陷，却也不得不引起咱们的重视啊！”
“缺陷？”听到这两个字，艾顿脸色就是一白，显然是想到了什么。
而他身边的菲德里斯和德里克，神经也都紧绷起来……
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第504章 一举两得的建议（）
会议室里，在赵国阳提到ea108系列全铝发动机可能存在的缺点时，大众汽车拉美公司的三个高层神色就是一呆。
对他们的反应，赵国阳并没有放在心上。
他神色淡定的说道：“首先我要说的东西，大家其实也应该很清楚。全铝发动机和铸铁发动机比起来，其最大的优势就在总量上了。”
“铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。”
“发动机轻了，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也会下降一些，所以，这一点上铝缸体肯定是占优。”
说到这里，赵国阳稍作停顿，接着继续道：“然而全铝发动机的这个特点，却也带来了新问题。”
赵国阳说完之后，艾顿就勉强笑道：“不知道赵先生说的问题是什么，就请直言不讳吧。”
“唔，这个自然！”
赵国阳点点头道，“由于铝的比重较轻，所以单位体积的铝结构强度，自然就比不上铸铁件，为了要保证强度，全铝发动机的缸体，通常体积上就反而大些……”
“举个例子吧，贵公司在华夏生产的两款铸铁发动机，ea105/ea106的缸体气缸中心距88，而欧美市场上的版本，更是可以达到82。5这个数字。”
“也就是说，这种铸铁发动机，除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样，整个引擎就很紧凑，体积小，与之相比铝缸体较难达到这样的效果。”
赵国阳的这番分析让艾顿有些哑口无言。
他虽然只是主管整车的产品开发，但是作为大众拉美公司分管技术的高层，他对自家企业发动机的了解，当然是非常全面。
很显然，赵国阳说的这一点完全正确，全铝发动机在紧凑性方面，确实比不过铸铁发动机。
艾顿略显尴尬的模样，被一旁主管销售的德里克看在眼里。
这位德里克和艾顿关系一向不错，在看到好友受窘的情况下，他自然要帮腔一二。
于是德里克故作矜持的开声道：“赵先生，你说的这一点确实有一定的道理。”
“但是全铝发动机，是整个国际市场上的趋势。事物总是不断向前发展，咱们总不能因为这一点点瑕疵，就彻底将其否定吧？”
会议室里，大众汽车拉美公司的那些中层干部，在听了德里克的话之后，就都纷纷点头称是，表示赞同。
看到这一幕，赵国阳就笑了。
他微微颔首道：“德里克先生说的这一点，我很赞同。新技术，在应用之处，会有这样那样的小问题，也都是可以理解的。”
“但是，贵公司的这款发动机，可不仅仅只有这一个小缺陷哦……”
赵国阳这话说出口之后，德里克的脸色就有些难看。
他面色凝重的做了个手势道：“那就请赵先生继续讲述好了，我们大家都好好听一听！”
赵国阳“嗯”了一声，继续开声道：“刚刚和大家提了提传统铸铁发动机，与全铝发动机在紧凑性方面的对比，下面，我再和大家聊聊两者的耐腐蚀性和强度方面的对比吧！”
“关于铝的特性，我想不必多说大家也都很清楚。这种物质，很容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性远远不及铸铁缸体。尤其对温度压强都更高的增压引擎，就更是如此。”
“另外，如之前所说，当咱们对发动机的体积要求比较小时，使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度。”
赵国阳举起双手比划道：“也真是因为这个原因，所以在一些高增压的发动机上，很多都采
