哥德堡号历险记-第4章

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　　两个星期后我们起航出发，不幸的是没有赶上季风。由于逆风，船不得不返道航行，航行到沙巴头岛。10月底我们返回到爪哇岛。我们停泊在那儿等待合适的风向。船员病得越来越厉害。一个星期内，高烧就夺去了6个人的生命。
　　在巴达维亚的5个月中，我大部分时间和传教士一起坐在船帆下学习算术和读书。传教士说我只要好好学习算术，20年后我就可以在一艘大船上当指挥。这个诱惑人的前景使我勤奋地学习那些枯燥的数字和棘手的字母。我考虑，我是否应对传教士提及我在加迪斯听见的事情。
　　在巴达维亚期间，第二大班勇·卫利亚森先生病倒了。我照顾了他一个月。当他恢复后，他对我和我的学习产生了兴趣。有一天他帮我做算术。他是个正直的人，所以我决定将我在加迪斯死胡同里听到的事讲给他听。卫利亚森先生严肃地看着我，说我把我的生命都交到他的手中，他希望我还没有将此事告诉其他人。我发誓说我甚至都没有告诉我的好朋友姚纳斯。卫利亚森先生说他得想一想。然后，他再一次强调，如果我听到的事被别人知道，我就会性命难保。谈话后，我感到轻松，因为卫利亚森先生是一位虔诚的人，他目光清澈，有时我看见他友好地和他的下属以及地位卑贱的人说话。
　　我告诉姚纳斯我的幸运币被尼尔斯抢了去。姚纳斯顿时火冒三丈，他是那种难以容忍不公道的事的人。他迫使尼尔斯把硬币还给我，然而这个家伙冷笑着说，若不是他那天上岸时丢掉了硬币，他倒很愿意这样做。但是他撒谎了，因为几天后我们一起值早班时，我看见硬币在他的衬衫内。
　　船在巴达维亚维修时遇到了麻烦。我们在好望角外失去了许多船帆。现在塔布朵先生想从荷兰人手中买布做船帆，然而荷兰人却害怕我们侵犯他们的调料生意，买帆布的事一拖再拖，帆布的价格一涨再涨。
　　在巴达维亚期间，商船为指挥人员和下面干活的人安排了几次打猎活动。一次打猎活动后，姚纳斯显得十分气愤。他想和我说话。我们走向船艏，爬到船艏斜桅上。
　　“他们打算返航时把船弄沉了。”　他低声地说道。
　　我的心跳陡然加快。
　　“谁呀？”
　　“首领大班和第三大班、船长还有一半的船员。剩下的人他们会分别谈，并允诺给每人分一份利润。回去的途中他们要将大部分货卖掉，然后在维嘎岛附近把船弄沉。这可是一种犯罪的行为。唯一对此事提出异议的、没有被说动的人是一位海军军官学校的学员。”
　　“你呢？”我问道，“你说了什么？”
　　“我什么也没说，但我不会卷进这个卑鄙无耻的行动。”炎热的太阳下，他的脸红了起来，眼光坚定。
　　“我还不是这种人，到广东后，我们要把此事告诉当局。”
　　“这很危险。”
　　“人不能像畜生一样生活。”　姚纳斯答道，“安德芒军医明天上午指挥打猎活动，他打算把那些不愿干的人召集在一起，我们一起去吧。”
　　我说我要考虑考虑。
　　第二天，卫利亚森分配我干很多活儿。他又病倒了，我没能随他们上岸。下午时分，当打猎的人回来时，安德芒军医被抬了回来。一个从欧肯岛来的水手枪走火，打死了他。
　　1744年5月28日，我们离开了巴达维亚的停泊处。在这个炎热的岛上，我们把35名伙伴留在那片陌生的教堂墓地。所有的人双手交叉放在胸前，盖着五脚深的沙土，借助指南针，我们让他们永远闭着的眼睛朝故乡遥望着。在死去的人中，有许多是姚纳斯告诉我不愿加入沉船之事的人。在巴达维亚死去的最后一个人是卫利亚森。一个星期四的早晨，我发现他死在他的床上。
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澳门、黄埔和广东（1）
在海上航行了一个星期，我们又遇到暴风雨。天空闪着雷电，海面上波涛汹涌，白天的天空变得像最漆黑的夜晚一样乌黑。巨浪从船的两边铺天盖地打下来，尽管有抓手缆绳，我们也无法从船艉穿过甲板，最后我们成功地把帆收了起来，只留下支索帆航行。船被海浪打得东倒西歪。有时，好像桅杆倒竖在上面。我和一个来自塞佛的男孩站在船舵旁，被绳子捆在舵上。他大概比我大两岁，他大声喊叫着。我不知道他到底喊些什么，只看见他张着大嘴，却听不到一丝声音。当我们到达广东时，他说他看见我张着大嘴喊叫，却听不到我在喊什么。传教士站在离我不远的甲板上。
　　这时，我看见一个人悬挂在甲板主桅杆旁的抓手缆绳上。每当海浪打过来时，这个人的手臂仿佛被拉长了一样。可怜的家伙试图紧紧地抱住缆绳，不让自己掉进海里。一连串的闪电不时地照亮甲板，令人恐惧的雷鸣声和海面上发出的声响交错在一起。闪电中，我看见一节绳子在我面前的甲板上。
　　也许，我已确信大家都即将在海浪中游泳，所以想都没想，就从捆绑的绳子中挣脱出来，跑上前抓住这段绳子，在甲板上沿着抓手缆绳向悬挂在那边、无法挪动的人跑去。我来到他面前，把绳子捆在他的腰上，把他扯回船艉，我们钻进那些保护我们不被摔到甲板上和落入海里的绳圈里。
　　回到原处时我才发现，我冒着生命危险拉回来的人是尼尔斯。
　　几个小时后暴风雨平息了，船长称之为台风。筋疲力尽的船员用最后的一点余力把几张帆升了上去，大部分人都累瘫在甲板上。
　　台风后，我们忙着把船弄干。船上到处是水，抽水小组拼命地抽水。船吃水太深，很有可能沉下去。我们的鸡被水淹死，两只猫失踪了。一只公羊在暴风雨中被摔在船舱的舱板上，头上的角被折断。许多人脸上或身上青一块紫一块，没有人能够记得起这场暴风雨是如何把这些伤痕留给他们的。糟糕的是，装淡水的木桶有一半被撞坏了。我们严格地定量供水，竟然坚持到了澳门。1744年6月1日我们到达澳门。在看到澳门灯光的那个晚上，姚纳斯失踪了。海面上风平浪静，没有人知道他是如何落到海里的。
　　在澳门，我们第一次看见这么多的中国人。他们皮肤呈黄色，眼睛向上斜吊，大部分人个头矮小。那些商人做生意时只收白银。他们的船有一把橹，这很难令人联想到我们自己的船。船常常建有几层楼，她们被称为舢船。有钱人衣着鲜艳华丽，留有长胡须，人们很少看见他们的夫人。
　　从澳门出来，我们继续向广东航行。由于航线水路浅，我们不得不在这条湍急的河上用绳牵拉着船逆流而上。我们将一只铁锚放在一条单桅船上，人们将单桅船用力向前划，直到铁锚的缆绳拉到尽头。铁锚从单桅船上被抛进水中，然后“哥德堡”号上的人开始用绞盘收回铁锚。当船被缆绳拉近铁锚时，铁锚有可能松动，从“哥德堡”号船尾放下另一只铁锚，第一只铁锚再次被放到单桅船上。如此反复地，我们用这种方法缓慢地使船在珠江河上逆流而上。由于许多人生病，我们缺少人手。我划桨一直划得双手起泡、出血。
　　路上，我们经过三座塔，这些雄伟的建筑物座落在河的两岸。第一座是狮子塔，它是一座六边型、九层楼高的建筑。接下来是对岸的烧酒塔。经过这座塔时，船员都有酒喝。第三座塔和前面的塔一样高，但是塔绘得非常漂亮。
　　由于河水太浅，船没有一直行驶进广东。我们在黄埔停泊处放下了铁锚，和其他二十多只船停在一起。桅杆的顶部和中部被卸下，船停泊在那儿，船上的装备卸得几乎只剩下桅杆的下部。卸下来的装置被运上岸，放入公司布置好的船具仓房里。我们所做的这一切是为了更容易地卸货和装货。我们也卸掉船上的压舱石。在黄埔，船员们得到新的亚麻缝制的上衣、裤子和圆帽子，有的部位缝有一颗金钮扣。我们换上这些服装，是为了给中国人留个好印象。
　　

澳门、黄埔和广东（2）
我们到达黄埔几天后，广东海关监督官来到船上。他乘坐着一只色彩华丽、带有斗篷的舢船。大班们迎上前，向他表示敬意和欢迎。
　　广东海关监督官身后跟随了一大批各种不同品级的官员，其中还有几个屠夫。人们奏乐，敲鼓，最后鸣炮致意。广东海关监督官从铺着红色地毯的楼梯踏上船，在一张铺着同样是红色台布的桌子前雅致地坐下。他看上去相当高傲，在丈量船时，说话不多。丈量完毕后，他们定下我们这艘船要交的费用。我们付费后，广东海关监督官给船上赠送美酒。大班们和船长离开“哥德堡”号，随舢船去了广东，剩下的人留在船上由第一大副指挥。十个星期后，第一匹满载货物的舢船划了过来。
　　在这几个等待和无事可做的星期，船上的气氛令人可怕。大部分船员各自为阵，剩下的人，连我在内，好像是一帮吵闹不休的人群，其他人不愿意与我们搅和在一块儿。打架、用刀捅人的事情发生了好几起。
　　首批送货的舢船运来了锌，这是一种金属，我们所带的是块状的锌。这些锌被整齐地放进原先用来装压舱石的底舱。把这样重的的货放进最底层，工作非常艰难。这项工作由第一大副亲自监督，返航的路上即使遇到暴风雨，这些金属块都应原地不动。
　　舢船返回时带走了我们的银子。几周后，这些舢船又运来首批瓷器。瓷器包装在木桶和箱子里，有时只是裹在稻草垫里。箱子被仔细地装在舱的底层，在箱子空隙间塞上中国根和藤条捆，这样所有的箱子都被稳稳当当地放在舱内底部。
　　随后的日子里，舢船几乎天天来，船上满载着装茶叶的箱子，箱子多得好像永远也运不完。这些茶叶有便宜的五夷茶、昂贵的白豪茶等，品种很多。最后上船的是装有丝绸的大箱子、装有白酒的木桶和装有调料的小木箱。大班们买了许多漂亮的藤条和漆器家具，还有装在笼子里的漂亮的小鸟和猴子。所有的货物都以最佳方式装在货舱里，直到货舱被塞满。
　　船员们可以带上自己购买的茶叶和瓷器，把这些东西在哥德堡卖出去可赚大钱。我是偷偷上船的，没有工钱，只有饭吃。因此我向传教士借了几个铜板。我用这笔钱给自己买了几箱便宜的茶叶。传教士说当我们平安到家时，这样的买卖可以让我赚上好几个铜板。
　　尼尔斯得到了他的工钱，他买了一箱茶叶和一个大瓷盆，他仔细地把它们包装在稻草垫里。在他买的东西中，还有一只灰色的猴子，据说猴子能数到七了。
　　所有这一切都是如此奇妙无比，然而我们却不能在中国的陆地上自由走动，上岸要受到严厉的监视。因此我们中的一些人根本没有到过广东城。不久，一部分人开始想念大海。尤其当一种杀气腾腾的气氛笼罩着全船时，这种气氛更使得船上的生活成了一种痛苦的折磨。尼尔斯从未提到过一点儿有关在台风中我救过他性命的事。有一次，当传教士提起来，尼尔斯一脸茫然。我确信当时他太恐惧，所以什么也记不清了。
　　两个月后，传教士要离开黄埔去广东。我得到许可随他一同出行。我欣喜若狂。我们划着一条单桅帆船，穿过一片辽阔美丽的风景区。在晨曦中，平缓起伏的山丘披着一层淡淡的雾，和稻田、丛林交错在一起。到处可以见到带花园的别墅、房屋和色彩鲜艳、有着弓形屋顶的城堡。当我们到达广东时，我的双手都被磨破了。顶着湍急的河流划船并非易事。
　　快要到广东时，首先进入视野的是聚集在沿河两岸的房屋。这些房屋通常建在木桩上，大都延伸到水面上。单桅船和小船停泊在这些房屋外，这就是这条河上的生活和穿梭不止的活动。我们越接近广东城，一种我们不熟悉的树木被烧着的味道和制作神奇香料的味道越强烈地冲进鼻子里。香料的芳香散发在这条宽畅的珠江的上空。
　　我们到达广东时，必须在那个唯一允许欧洲人进入的地方上岸，这个地方靠近商馆。几乎所有欧洲国家的大班和商务助手做买卖时，都住在这些商馆里。
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澳门、黄埔和广东（3）
传教士指着商馆里一间漂亮的房间。他那间有一张挂有蚊帐的床、三张小桌子和八个凳子。隔壁一间很小的房间是我住的地方，几块简陋的地毯铺在砖头地上。
　　那些日子里，我经常观察中国商人是如何来商馆的。他们衣着华丽，一副傲慢的样子，身后跟着一大帮随从。
　　大班们和他们坐在那儿，用小茶杯品着茶，随便闲谈着，话题渐渐地转移到买卖上。
　　对于我来说，我可以对这个开放区及店铺里的东西进行一番研究。这里布局很有规律。石头铺成的街道平平坦坦，