世界100位首富人发迹-第64章
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司之一的过程中发挥了重要作用，并带领摩托罗拉大举挺进国际市场。
1987年，罗伯特在北京建立摩托罗拉中国办事处，并于1992年在天津注册成立摩托罗拉（中国）电子有限公司。由于诺基亚等的竞争，摩托罗拉在中国的市场份额也在逐年下降。根据Gartner的数据，摩托罗拉目前拥有中国手机市场19％的份额，比过去一年下降了11％之多。现在，摩托罗拉正努力通过多种新款手机的设计和功能吸引中国的中层消费者。
081保险业巨人克莱门提·史东
他是普通推销员，是卓越领路人。他终生只不厌其烦地推销一种产品：自己。身材矮小、圆脸、头发直着向后梳理，留旧式短髭，打着漂亮的领结，手上带着耀眼夺目的戒指，不停地抽着哈瓦那雪茄，他就是美国的克莱门提·史东……一个真正的商人。
在世界保险界大名鼎鼎的克莱门提·史东，是美国最有名的大富豪之一，在20世纪六七十年代，他拥有个人资产达4亿美元之巨。他一生都从事推销，推销保险，推销自己的信念和致富的方法。史东出生于1902年。父亲去世较早，他与母亲两人相依为命，由于家境贫寒，他们生活得非常艰难。为了生活，史东的母亲曾干了许多年的缝纫女工，并用省吃俭用攒下的一点钱向底特律的一家小保险公司投资。这家保险公司是专做健康及意外伤亡保险的。后来，她就成了这家公司的保险推销员。耳濡目染，言传身教，年幼的史东也就在母亲的影响下，种下了他这一生事业的第一颗种子。
史东很小就知道为母亲分忧。上学之余，他利用卖报挣钱。报童之间经常会为争夺地盘而发生争执，他也经常受到比他大的孩子的欺侮，但是他个性刚强，轻易不肯示弱，结果往往都是他占上风。
追寻事业中的我
后来，史东因故退学，到密执安州各地去为他母亲所在的那家保险公司服务。他的成绩很突出，每天能拉到30多位客户，多的时候能拉到40多位。
20岁时，史东来到芝加哥，设立了自己的保险代理公司，他给公司起名为〃联合保险代理公司〃。其实，公司成员只有他一个人。公司开业的第一天，就开张大吉，拉到了50多位客户来投保。后来，史东又将业务范围扩展到伊利诺斯州。随着公司经营范围的不断扩大，客户的日渐增多，史东开始感到不能再单打独斗了，他决定招兵买马。通过征聘的形式，他从众多的应聘者中选择了几名推销员。在那些应聘信中，有本地的，也有外地的，比如有来自印第安纳州和威斯康星州的。虽然他没有录取这些人，但是他却从中受到了启发。他想，为什么不让这些踊跃应征者在当地为他所代理的保险公司拉生意呢？
一刻不停地付诸实施自己的想法
他立刻将这一想法付诸实施，在那两个州雇佣了一些业务员，帮助公司开展业务。此后，他由点到面，四面扩展，陆续在其他州也征聘推销人员。如此由北到南，从东到西，覆盖面愈来愈大。到20世纪20年代末期，他的保险推销人员已有上千人了。
再幸运的人，也不可能永远顺利。正当史东的保险代理公司蓬勃发展之际，却出现了全国性的经济不景气。许多工商企业纷纷倒闭，这对保险事业无疑是个沉重的打击。这次波折，让史东发现了这样一个道理：在经济上升时期，做什么都容易，对手下的推销人员不必操过多的心；可一旦遇上困难时期，面临真正的考验，许多人就难以承受了，由此可见，提高推销人员的心理素质是非常重要的。他决定向他们大力灌输自己的那一套积极的精神态度，并第一次在公司里开展推销训练运动。
到30年代末期，史东已经是年轻的百万富翁了。
出书立传放大自己的概念
这时，他开始要实现自己梦寐以求的计划了。成立独立的保险公司，自己当老板。机会降临了，曾经兴旺一时的宾夕法尼亚伤亡保险公司因为受经济不景气的影响，生意萧条停业。拥有这家公司的巴的摩尔商业信用公司愿意以160万美元出售，正苦于找不到买主。
史东不愿放弃这个大好机会，但他手头一时抽不出这么多钱。他找到商业信用公司的老板，对他说：〃我想买下你的保险公司。〃对方说：〃行。你得拿出160万美元。〃〃我暂时还没有这么多钱，但是我可以借。〃〃向谁借？〃史东说：〃向您借。〃向对方借钱，买对方的东西，这听起来似乎有点滑稽。但史东却有他的道理：商业信用公司是向外提供贷款的，只要史东有较好的信誉，他没有理由不贷款给他。终于，买卖成交了！
史东如愿买下的这家保险公司，在他日后的精心经营下，迅速发展壮大，业务遍及全美各州，接着又延伸到国外。到1970年，公司的保险总额达到213亿美元，职工5000多人。他们个个工作出色，待遇优厚，并且有20多人跨入百万富翁的行列……精兵强将，上下同心，史东的事业可谓蒸蒸日上。
史东的经营思想和冒险精神使他获得了丰厚的回报，他拥有了巨额的财富，但他自己更为得意的是他的哲学、他的思想和信念。他相信自己可以教导人们怎样去发财，所以他不惜用半生的精力去宣传自己的信念。他与拿破仑·希尔合著的《以积极的精神态度获得成功》一书出版以后，深受欢迎，共发行25万册。1962年，他又写了另一本畅销书，名为《永不失败的成功之道》。借此方式，他广泛宣传了自己的观点和信念。1960年，史东买下了霍斯恩出版公司。这家出版公司曾经为他出过书，当时经营状况欠佳。他买过来之后，将它与他的其他出版机构合并，很快就扭亏为盈，生意越做越大。
克莱门提·史东，这位自中学时代就开始保险推销生涯的商人，在一次又一次的成功之后，也把自己的名字和创业故事推销给了全世界。
082传奇富豪英雄：艾柯卡
他扶摇直上，却又顷刻落谷；他东山再起，辉煌重铸。世上没有哪位企业家像艾柯卡那样命运多舛，大起大落，几经沉浮。他从一个默默无闻的推销员扶摇直上，登上美国福特汽车公司总经理的宝座，而后又从权力之巅被推落谷底；他雄心不泯，从灰烬中奋起，当上克莱斯勒汽车公司的总裁，把这家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来，奇迹般地东山再起，使之成为全美第三大汽车公司。他那锲而不舍、转败为胜的奋斗精神使人们为之倾倒。一时间，他成为美国人心目中的民族英雄。记述他传奇经历的自传，以空前的速度风靡美国，风靡全世界。一股〃艾柯卡狂热〃席卷着全球。艾柯卡成了全世界闻名的超级企业家，他的传奇故事也被千千万万人所熟知。
汽车结缘
李·艾柯卡是一个意大利移民的儿子，1924年10月15日生于美国宾夕法尼亚州埃伦敦。艾柯卡的父亲尼古拉12岁搭乘移民船来到新大陆，白手起家，先后经营过餐厅、电影院、出租车队和房地产等行业，逐渐成为较富有的人。父亲在大萧条的艰苦岁月中，始终持乐观态度和坚定信念，这给艾柯卡留下深刻的印象。每当艾柯卡遇到困难时，父亲总是深情地鼓励他：〃太阳总是要出来的。要勇往直前，不要半途而废。〃多年以后，艾柯卡在事业上遭受挫折时，他就以父亲的教诲激励自己，坚韧不拔地迎接挑战，从逆境中奋起，重振雄风。
父亲酷爱汽车，他拥有一辆最早期的福特T型车，艾柯卡成为镇上第一个会开福特车的小伙子，并从此和汽车结下了不解之缘。艾柯卡从小学、中学直至大学，不仅学业成绩始终名列前茅，而且兴趣广泛，对音乐、舞蹈、文学、体育都有狂热的爱好。1945年，他修完工程学和商业学以及心理学，从利哈伊大学毕业。在20家可供选择的公司中，他毫不犹豫地选择了福特汽车公司。然后他又花了一年时间在普林斯顿大学获得文科硕士学位。1946年8月，21岁的艾柯卡来到底特律，在福特公司当了一名见习工程师，从而开始了他在汽车业中的传奇生涯。
推销员：企业之本
推销员工作充满了酸甜苦辣。艾柯卡虚心好学，竭尽全力去干，很快学会了推销的本领。不久，他被提拔为宾夕法尼亚州威尔克斯巴勒的地区经理。销售，是汽车业的关键。艾柯卡从中明白了一个道理：想在汽车这一行获得成功，必须和销售商站在同一立场上。在以后的风风雨雨中，他始终牢记这一点，因此深得销售商的拥护。1956年，艾柯卡被提为费城地区销售副经理。福特公司的一场安全装置的宣传攻势没有取得预期的效果，福特汽车在各地销售反而变得疲软。艾柯卡所在的费城地区更糟，落在最后一名，艾柯卡面临被炒鱿鱼的危险。
艾柯卡急中生智，挖空心思想出一个名为〃花56美元买一辆56型福特汽车〃的推销计划。按照这个计划，凡购买56型福特汽车的顾客，买时只需先付售价的20％，其余部分每月缴付56美元，3年付清。〃花56美元买56型新车〃这个诱人的广告，使福特汽车在费城地区的销量像火箭般直线上升，仅仅3个月，就从原来的最末一名，一跃而居全国第一位。福特公司把这种分期付款的推销方法在全国各地推广后，公司的年销量猛增了75万辆。艾柯卡也因此名声大振。不久，公司晋升他为华盛顿特区经理。
总裁：企业经营的最高峰
几个月后，年仅32岁的艾柯卡又调到福特公司总部，担任卡车和小汽车两个销售部的经理。在人称〃神童〃的福特汽车公司副总裁、后来任国防部长的罗伯特·麦克纳马拉手下工作。在总部，他开始崭露非凡的管理才能，深得上司的赏识。4年后，即1960年11月10日，麦克纳马拉升任总裁，艾柯卡则接替了副总裁和福特分部的总经理职务，时年36岁。这比艾柯卡在大学时发誓〃要在35岁担任福特公司副总裁〃的时间，仅仅晚了一年。艾柯卡发迹速度之快在世界上实属罕见。
当上副总裁后，艾柯卡的才华得以全面发挥。他首先建立了季度检查制度，提高了经理人员的工作效率。接着，他又组织手下聪明而有创造性的年轻人每星期聚会一次，分析、预测消费者心理和市场。艾柯卡敏锐地意识到，进入60年代后，美国出现了一股年轻化的社会变革浪潮。市场调查也证实，今后10年内汽车购买力的增长，至少一半是年轻人。因此，他极力主张，设计新型车时必须把青年的要求和愿望放在第一位。他亲自组织了新车设计班子，夜以继日地加紧研制。
1962年底，新车最后定型了。它的一切都是为年轻人着想的：白色车身，红色车轮，长长的引擎盖，短短的货仓，后保险杠构成一个小小的后尾，既漂亮又神气，酷似美国的赛车迷们崇尚的欧洲赛车。而且它可以一车多用，不单是跑车，星期五晚上可以挂上一个车厢去乡村俱乐部度假，星期天又可驱动它去教堂作礼拜。它的价格相当便宜，仅需2368美元，它的座位又可容纳一个4口之家，非常符合青年夫妇家庭的口味。艾柯卡对新车的命名更是煞费苦心，从命名专家提供的数千个车名中选择出〃野马〃这个令年轻人遐想的名字。在广阔原野上驰骋奔腾的野马，不正是美国青年人追求的自由奔放的形象吗？
1964年4月，适逢纽约世界博览会开幕，〃野马〃正式上市了。其受欢迎的程度，远远超过了原先最乐观的估计。第一年销售额竟高达419万辆，创下了全美汽车制造业的最高纪录。前两年〃野马〃型新车为公司创纯利11亿美元。
成功，使艾柯卡身上的担子更重。公司老板亨利·福特又把比较薄弱的林肯…墨丘利分部的计划、生产与经营交给了他。三年后，在他的领导下，一直不赚钱的林肯分部先后推出〃侯爵〃、〃美洲豹〃和〃马克Ⅲ型〃高级轿车，形势大为改观。特别是〃马克Ⅲ型〃给公司再一次带来巨额盈利。在最好的年景，光是林肯分部就创利10亿美元，这是艾柯卡生平又一次大成功。
1970年12月10日，艾柯卡趁〃野马〃和〃马克〃汽车大获成功之势，终于如愿以偿地登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家美国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。由于艾柯卡功勋卓著，福特不便明目张胆地赶他走，便暗地玩弄权术，羞辱艾柯卡，迫使他自动离职。
1978年7月13日下午，亨利·福特把艾柯卡叫到他的办公室，通知他已被免去福特公司总裁的职务，从今以后不要再去总裁办公室办公了。艾柯卡早已有心理准备，但此刻依然按捺不住心中的怒火，慷慨陈词列举自己担任公司总裁8年来所作出的各项成就，然后提高嗓门对福特说：〃你看着我！你的�
