汽车养护常识-第24章
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开新车别忽视细节
应注意预防四种毛病
刚刚开上新车的人往往容易忽视细节，应小心提防4种毛病保持健康。
首先，应开窗通风防“中毒”。刚开上新车的张女士，由于这段时间天热开着空调无法开窗户，因此，一个月下来，张女士车内的“新车味”一直很浓。据介绍，“新车味”主要是安装在新车内的塑料材质配件、地毯、车顶毡、沙发等释放了甲醛等有害气体。
专家表示，通风永远是消除“新车味”的最好办法。可在每天上车前将门窗打开通风。开车时不要将玻璃窗全部密闭，更不要将通风开关置于内循环状态。
其次，开车过程中应停车眺望缓解疲劳。司机在开车时，眼睛时刻都要注视路面的车辆和行人的情况。倘若汽车的挡风玻璃质量粗糙，或厚薄不一，会直接影响司机的视力，出现头晕、视物模糊、两眼胀痛等症状。
同时，开车过程中还应该经常变换坐姿保持腰不酸。长久开车的车友容易出现腰酸背痛和脖子发硬等疾病。据介绍，随着有车族的增多，到医院就诊的也多了起来。像腰酸背痛，就是由于长时间固定一个位置驾驶所造成的，也与驾驶座位不合适、踏板的距离调节不正确、背部倾斜的角度不合适等有关。
冠心病、心绞痛、心肌梗塞等，原本都是老年人易得的疾病，但目前在开车的年轻人当中发病人数呈上升趋势。这主要是因为驾车时思想高度集中，又缺乏运动，血液循环缓慢，所以较容易引发心脏问题，过早出现冠心病、心绞痛、心肌梗塞等。
老外教你科学洗车
“洗一辆车规定必须完成的动作就有二十多个，而且要确保洗车工在全程洗车过程中，不在漆面上留下一个手印。”昨天，荷兰卡泰克公司中国区董事厉特博先生来到杭州宝士洁汽车服务有限公司，向杭州人手把手地传授全新的欧式科学洗车，这种全新的洗车方式，强调操作流程和规范，对车漆损伤减小的同时，保证更高的清洁度。
大多数车主都有这样的体验，无论如何清洗车辆，即使为车身打蜡、封釉或镀膜来保护漆面，最后都还是不得不接受车漆越来越暗的现实。据介绍，导致车漆越来越暗的原因，与日常使用碱性清洗用品洗车，使用硬度大的毛巾以及不规范的洗车动作等有关。据了解，这一全新的欧式洗车引进的是荷兰Cartec集团的技术和标准化作业流程，即采用一套由高分子化学物质和洗车方案组成的施工服务体系。由于它将简单的洗车工作进行了科学严谨标准化设计，确保每一辆车得到最专业的洗车服务。因此，其洗车价也就高于普通洗车价（10元），相当于电脑洗车价，每次为15元。
冷却系启动系和排气系发动机保养
冷却系启动系和排气系发动机保养三部分
引擎是车辆修理起来最贵的一部分。一旦引擎要大修，往往不如把车子卖了再换一辆来得容易，因此引擎的保养特别重要。为此，汽修专家胡建军告诉大家，引擎的保养分为三部分：冷却系统、启动系统和排气系统。1．冷却系统开车前先确定所有的油料是否正常。引擎的运转产生热，冷却系统的正常运作可使引擎不致于因过热而抛锚在路旁。冷却系统的保养有以下四个步骤：一是每1－2个星期须检查冷却剂的高度是否有下降。冷却剂并不像汽油一样具有挥发性，因此高度如有减少，便表示有某个地方在漏，这时必须马上找车厂检查。二是每驾驶12000英里或每1年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。你可以用肉眼及手电筒观察，如有裂缝或是某处有鼓起状（表示管壁已老化），都表示管子该换了。三是每24000英里或每两年，须将冷却剂换新的。如果你买的是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。四是每两年须更换冷却风扇的皮带。
2．启动系统
引擎的启动是靠电池的电推动火花塞点火而完成。适当地保养电池，可使引擎正常地发动，并使电池的寿命增长。检查电池的工作也并不太难，大约每1－2个月做一次。检查时小心地将电池盖打开，看看电池内的电池液高度是否充足。正常的高度约为从顶部量起1／2寸的地方。如果高度不足，可添加清水（最好是蒸馏水）至适当的高度。每一年左右，要检查一下电池的正负端接点有无不干净的现象。如果有，要请车厂的人将之清除干净，或者自己用热水浇下即可除斑，以保持电路的畅通。另外要注意的是，如果你的电池是免维修的，则不可擅自加水。可参考你的汽车使用手册，以确定电池的类型。
3．排气系统
车子开久了，排气系统（包括排气管和消音器）的零件便会出故障，这是无法避免的。惟一能做的就是及早将零件换新。每年有不少驾驶员因为汽车排气管故障而导致一氧化碳中毒，因此不可不防。佳伊
发生交通事故后该怎么办？
开车行驶在马路上，随时都会遇到各种紧急情况，你要学会及时处理。但是如果不幸真的发生了交通事故，该怎么办呢？有经验的老司机提醒您：千万不要慌乱。此时，你要做两件事。
第一件事是确定周围的人是否还好，如需要，立刻叫一辆救护车。
第二件事是你要尽快跟你的保险代理人或保险公司联系，最重要的是在整个过程中你都要与保险人积极合作，以得到应有的赔偿。
零公里新车养护
磨合前的检查
当你购买到零公里新车时应该注意开始磨合前的检查和保养工作。1。清洁车辆，整车容；2。检查汽车各部的紧固情况，检查和紧固各连接部分的螺栓、螺帽，特别注意转向、制动、传动等安全机件以及悬挂、车轮等连接件；3。检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度，检查冷却
液、制动液以及各润滑点的注油情况，是否达到规定的要求；4。检查全车各部是否有漏油、漏气、漏水和漏电现象；5。检查底盘的技术情况。
检查变速器各挡能否正确变换，检查转向机有无松旷和发卡现象，检查调整轮胎气压；6。检查电气系统。检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液比重与液面高度；7。检查制动效能。检查制动系统的性能，试车检查制动系统的制动距离，有无跑偏和制动发咬等现象；8。检查发动机运转情况，检查发动机限速装置，发动机运转时有无异响。
新车需开蜡
汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害，会在车身上喷一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同，在到达目的地时应把这层蜡脱掉，然后再销售。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种，开油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害，市场上常见的产品有橘香型多功能清洗剂、杏香型发动机清洗剂、龟牌焦油清洗剂等；若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱腊”洗车液即可。洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般都在300700元之间，自己动手，购买清洁剂因品牌、剂量不同，价格在50180元不等。
漏油故障
在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
一、常见车辆漏油的主要原因
１．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
２．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
３．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
４．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
５．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
６．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
７．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、预防车辆漏油措施
１．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。
路边店不可靠
汽车按时定程保养是关键
汽车保养就如同健身，对延长汽车的使用寿命有很大帮助。很多车主平时工作太忙，等到节假日又把时间用在休闲旅游上。这样循环往复，自己既没有时间养护，又不具备养护专业知识，最终汽车会以发生故障为抗议，到那时后悔晚矣。
根据环境情况和车型的不同，轿车一般每5000公里左右保养一次。其主要内容是更换机油、机滤。由于机油与空气接触及受热易被逐渐氧化，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢地增多，机油的颜色会渐渐变黑，黏度也会逐渐下降，到了规定的换油期则必须更换新油。如果长时间不更换机油，这些沉淀物可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命。
在车辆使用过程中由于不重视定程保养而导致严重后果的例子屡见不鲜。首先反映为发动机机油盖，很明显，盖子上面满是黏稠的固体物质，盖子上的胶状体尚且如此，发动机润滑系阻塞程度可想而知了。第二为机油尺，油尺的末端成黑色表示上面的沉积物已经高温烧蚀，润滑油带走热量的功能已经严重下降，发动机在过高温度情况下工作会严重影响使用寿命。其次很明显新润滑油因为加注口阻塞无法顺畅流入发动机内部，教训是惨痛的，只要能够按照要求进行定程保养，这些问题是绝对可以避免的。
保养项目中除更换项目外，还有很多检查项目，工序流程也是相当细致和复杂。首先，要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏，对各种液面的检查缺一不可：机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动磨擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。另外，全车照明及指示灯的检查也是必不可少的。如今的交法条文一天比一天细，处罚�
