混在美国当土豪-第255章
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严格来说，巴泽尔这类大亨也有数据的，一般就几十亿，很低调。
点菜上桌，安峰举起酒杯致意：“为成为大亨！”
“干杯！”他们一起碰杯。
纽约住了几天时间，也学着高端人士拿台笔记本看看股市走势图。gp能源在小幅度上涨，势头很不错，位于中国和南美的工厂如果全面投产的话，无论是营业额和股价都会继续涨的，趁早买进也很赚。
gp能源获得一百多亿的资金，再加上原先的海外现金，它可以向安氏工业订购更多的精密机床，3d打印机，再扩充工厂规模，设立世界各地的分公司，收购行业竞争者，稳固自己的地位等等，现在才是真正迈开脚步。（未完待续。。）
第361章 GP上市
相逢即是有缘，安峰就和四个天才畅聊，给谢尔顿提点大统一论，跟莱纳德谈谈宇宙射线和激光的问题，再说说智能机械和暗物质的一些畅想。听完这些神奇论述，四个家伙都陷入思考。
下午离开前，谢尔顿特地找他说话：“虽然你的理论复杂繁琐，而我有更精简的，但还是多谢你的提醒。我想世界上就只有我们两个人的脑子够聪明，恐怕其他人无法想象它的奇妙。”
安峰：“”
最后他送走了这群活宝。
霍夫曼的团队也完成了对机械豹的检查，再给芯片添加一些更人性化的内容，不过还得继续测试一天，看看不同的数据有没有冲突安峰第二天就再来一趟，一起检查新程序的运行。
下午小花的检测没发现问题，安峰把它领回家。
一天时间没有对手，小白就整天懒洋洋的打哈欠，除了卖萌就不知道该找谁玩，酒庄目前养了十来只猎犬，但老虎这么大的体型玩不来，马厩里有和它差不多体型的动物，但显然不是它能玩的。
最后还是咬不坏，打不烂的小花最合适。
安峰看着继续打在一起的两个家伙，虽然小花没有记忆，一切都是按照程序来进行，小白做什么，它就相应的调整，但对于玩具，你不能要求太高，它只是高端电动玩具，而不是智能机器。
日子回归正轨。
葡萄园一百多英亩的草地铺设有序展开，进行“绿色地球”计划的萨姆和他的团队已经取得了进展。但每一块地方都要不同的基因配比方案，也增加了普及的难度在安峰看来就是商机。
无法简单实现，就是对手无法模仿的关键。
他把计划交给自己的私人团队，准备成立一家公司或者是研究中心的子公司，专门进行“绿色地球”业务。现在葱葱郁郁。草木旺盛的葡萄园，严格来说就是第一单生意，目前看来成效很不错。
长出来的青草和树木基因复杂，但超级计算机并没有推算出遗传危害，用超计算机来推算转基因，或者其它病变的理论。最近有了强有力支撑研究中心用同一套算法，攻克了艾滋病。
这次所有人都震惊了，包括原先攻击它们测试转基因方法不科学，误导全人类的群体，这下子是真正的打脸，他们消失在茫茫人海中，再也不敢站出来。研究中心用事实证明了理论的正确。
一些国际媒体，比如美联社，路透社这些。都给与了一定篇幅的报道，像前面任何一次重大发现一样，这家生物研究机构已经是“神正确”和攻无不克的象征，他们宣布的课题，都能短时间突破。
甚至还有小报总结经验：无论理论多荒谬，最好不好和它们作对。
以这种调侃的方式，道出了研究中心目前的在生物界的地位，它们有神器和神理论。在研发道路上比其他人减少90％的工作量，基本上只要脑子畅通。再有一点勤奋和聪明的，都能获得成果。
从另一方面说，它也吸引了无数的研究学者。
三月份安峰忙碌于gp能源的事情。
经过半年的筹备后，公司上市在即，即使是安峰这个对公司管理不多过问的人，也经常需要出席会议。好在现在有全息通讯。他可以懒洋洋的在家里就和gp公司总部的办公室通讯，了解所有大事。
上市需要准备的事情太多，从发行价格到ipo计划，再到承销商的选择，准备的计划书。选择的证券市场安峰对很多概念都不清楚，不过乔安娜是商科出身，能以比较形象的方式给他解释。
最近一次会议上，安峰也不怕自己不懂，直截了当的问：“目前是打算筹集多少资金，发行价多少？”
gp公司的ceo、德州财团的gp代言人，本杰明。霍利回答道：“就当前情况说，公司股本有10亿美元，计划发行5000万股。发行价在200到230美元之间，向社会筹集至少100亿美元资金。”
“发行价这么高？”安峰脑子里过滤，好像是历史最高了吧？很多著名的大公司上市发行价格一般只有几十美元，谷歌当初发行价一百美元，后面改85美元，首日报收一百多点，犹犹豫豫成为一次失败的ipo。
不过gp能源发行就飚200美元以上，恐怕是前无古人的。
马修摇摇头：“对于一家能够垄断的优质企业，赚不了钱，还搞什么上市？”
霍利小心的说：“所以目前的矛盾就在发行价低，我们亏，发行价高，股市不一定能够消化它。”
安峰觉得有理，没上市的gp能源，营收就两百亿，今年各地工厂运作，预计五百亿，指数增长下，公司市值起码三千亿。十亿股本，如果按照简单的乘除，发行价至少也得三千除以十，三百美元呀。
如果让其他人知道他这么想的话，估计会笑死，谷歌也会哭死。
但话说回来，发行价超过两百美元能创造世界纪录，但gp公司不就是一路创造奇迹走来的？它成立当初的募集资金，其“股价”就有六七十美元，如今上市的话，发行再低都不能少于100美元。
有一套说辞是：发行价设在尽可能接近投资者在公开市场上会给予该股票的价值。
最好就是发行200，报收201，双方都好受。按照gp公司高层的预计，他们认为发行200，报收肯定在220以上，然后有人顺水推舟220，就有人说可能有230，再说230，便有人认为会“破发”（股价跌破发行价）
第362章 真正的赛车
再回到加州，安峰就得为赛事准备了。
玛莎拉蒂的职业挑战赛已经正式确定承办，五站式的比赛中，阿米巴赛车场为首站，赛车场如今正在抓紧宣传，今年除了要承办mc挑战赛外，还有印地车赛，以及刚获得举办权的摩托gp。
至于f1的比赛暂时无望，不是赛道不好，而是fia和奥斯汀的合约没到期，f1仍旧需要按照合同在奥斯汀赛道举办。赛车场正在商讨合约到期后的赛事安排，再加上两地政府热切，很有希望获得五年期的。
几场赛事下来，赛车场应该能弥补不少亏损。
安峰只要求少支出或者不支出，盈利他看得很淡——当你有世界上最赚钱的企业后，也不会看重娱乐项目的。赛车场目前为赛事准备，安峰也投入到赛车手的角色中，毕竟五月初就要开赛。
考虑到便捷性，gp车队入驻阿米巴赛车场，两辆赛车已经改装完毕，安峰的参与也不算迟。前面虽然有练习，但都不是赛车，目的是让车手先熟悉电动车和汽车的不同之处，改变原有习惯。
在霍华德的带领下，安峰见到了为他准备的二号赛车。
车身还很干净，但到正式比赛后，上面肯定会贴满赞助商的标志，目前确定的有gp公司和辛氏能源，以及一家轮胎公司的。赛车喷涂外观正在设计中，很快就能出台，这辆白色赛车迟早会花花绿绿。
霍华德很有成就感的介绍着：“原型取自玛莎拉蒂刚发布的gt电动型，但你也知道，赛车只是披着原型车外观的f1，除外表外。其它全部换掉，大面积改良车身，减小风阻，改装对空气动力优化的底板，使用碳纤维减重，并且在车尾添加了一个碳纤维扰流板。增加下压力。”
安峰观察这辆赛车，车身已经向气动学妥协，底盘压得非常低，连普通的缓冲带都过不了，车尾有一个巨大的碳纤维扰流板（尾翼），尾部下方的车尾扰流也重新设计，看起来像一头狂躁的野兽。
拉开车门，手感很轻很薄，车窗是固定的。只有一个小小的方形开口，摸上去非常软，安峰问：“塑料的？”
霍华德专业的说：“车窗采用聚碳酸酯，更轻更薄，不会碎裂而伤害车手。”
“真不错！”安峰看向车内，多余的统统拆掉，车厢被结实的防滚架重重保护，坐进去很别扭。除了一块液晶显示屏和可拆卸的方向盘外，其它空调、音响之类的都拆掉。全面为轻量化服务。
霍华德在外面说道：“我们对ecu进行了竞速规格的改装，以获得电动机终极的动力和功率，但赛车还需要调节高性能悬挂系统，还不能开出去，技术员大概需要十分钟左右的时间。”
安峰重新钻出来，看看赛车。满意的问道：“这一辆车的改装花费多少？”
“除去车辆成本，这辆车花了六十多万美元。”霍华德说，“我们准备了十五台比赛用的电动机，轮胎以及各方面的零件，如果是持续高消耗的话。gp车队的五场比赛估计要花费五百万左右。”
安峰说：“赛车果然烧钱。”
霍华德并不奇怪：“这是当然的，光是技术研发，钱就得像流水一样花掉。”
“我先去看看车队。”安峰说。
在车队经理杜克的介绍下，安峰认识了gp车队的主力车手：约翰。库珀。一名意大利车手，来头不小，在dtm房车赛呆过，但由于千里马没遇到伯乐，一直当替补，再后来就被玛莎拉蒂推荐给gp车队。
安峰和他握手：“希望你能给gp车队带来优秀的战绩！”
“我会的。”库珀说，英语还行。
库珀年纪不大，二十五六岁左右，但西方人显老，三十岁的安峰看起来都和他差不多，库珀也知道安峰是车队的赞助方、大老板，所以很客气，并没有嫌弃自己的搭档连续几个星期不见踪影。
库珀还有点佩服安峰，作为一名富豪，有热情和勇气参与职业赛事，没有点实力是不行的。后面安峰上了二号赛车跟着跑了一段，其表现出乎预料，库珀开始收起自己的骄傲。高手在民间啊。
赛车调试完毕，安峰穿上赛车服，戴头盔，和拿着平板电脑的霍华德上车。
赛车里的空间并不大，但测试车预留了几个数据接口，可以让技师连接电脑以更快的检查车辆情况。
上车，扣上六点式安全带，开始听霍华德讲解。
“我们换了一套全新的转向系统。”霍华德介绍道。
“看得出来。”安峰观察着，面前是碳纤维打造的赛车方向盘，转向轴伸得很长，快要到自己胸口了，稍稍抬手就能摸到方向盘，这是为避免当高速赛车g值过大时，车手手臂承受太多的外力。
“上面的按键，你需要熟记于心”霍华德从方向盘上的按键说起。
赛车把所有的动能键都集中到方向盘上，左右手都有特定的控制，左手上方就有差速器拨轮，调整入弯和出弯的平衡性；右手上方是对kers（动能回收系统）的档位控制，通过左手中部的绿色按钮释放kers储存的能量，它能让赛车获得突然的加速度，通常就是用在超车里面的。
右手中部是电机切换按钮，感觉有点像汽车的模式档，能够“单电机…双电机”的切换——对入弯出弯能量的使用、马力的大小都很有帮助。在低速弯显然使用单电机、后驱的模式更容易控制和省电。
其它的还有与车队的通讯按钮、饮水按钮（防脱水过度）、维修站限速按钮，电机功率输入调节方向盘的键位让人眼花缭乱。在霍华德的指导下，安峰花了点时间学习怎么正确的握方向盘。
这几乎是从原点学起的。
学完后，安峰启动赛车准备开出去，霍华德提醒：“赛车方向盘和民用的不同，它是转多少度。轮胎也转多少度。”
“我知道。”安峰说，小幅度的转了一下方向盘，离开pit房。
安峰还是能习惯的，在这之前，他开过帕加尼zonda…r和兰博基尼的赛车，感受大同小异。只不过现在的更高科技。平稳将它开上赛道，霍华德继续介绍赛车的性能数据，调试的内容等等。
两台电动机总输出750马力，扭矩1100牛米。加速方面，0…100加速2。6秒，100…200加速2。4秒，200…300加速9秒，很明显的，电动赛车的前、中段和f1差不多。f1在干起状态下。100…200加速普遍只需1。5秒。
这就是电动机综合优势
