中华无敌前传-第273章

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接着俯冲轰炸机也纷纷进入轰炸航线。

用挂在机腹下的高爆炸弹、机翼下的火箭巢对这些雷达站进行猛烈打击。

四个雷达站共有11座天线，在短短地4分钟内被全部炸毁。

接着，剩余的俯冲轰炸机开始对雷达站附近地发电站、变电站等附属设施进行了轰炸，并使这些雷达站完全失去了电力供应。

与此同时；中国远征军空军也放飞了127架俯冲轰炸机。对萨塞克斯郡和肯特郡的伊斯特本雷达站；黑斯廷斯雷达站；利德雷达站；福克斯通雷达站；多佛尔雷达站；拉姆斯盖特雷达站进行了轰炸。总共24座天线被炸塌；17座发电站及变电站被摧毁；整个英国东南部沿海雷达站被全部消灭。到了下午，还军舰载俯冲轰炸机又对德文郡的斯塔特角雷达站、托贝雷达站、普利茅斯雷达站和康沃尔郡的波斯克诺雷达站、利泽德雷达站、波尔佩罗雷达站进行轰炸。

这6个雷达站并没有配备大多的雷达天线，总共13个雷达天线在轰炸中被炸毁了11个，另外两个雷达日岸线也因为电力供应系统被摧毁而无法使用。

4月25日专门针对英国沿海雷达站的轰炸行动非常成功，据法国派驻当地的特工发回的消息，英国沿海的共16个雷达站、48座雷达天线被摧毁了46座，加上电力系统的毁坏，情报专家们经过计算得出结论，至少半个月内，这些雷达站将不会被修复，也就无法起到任何作用。

中国海空军的胜利立即鼓舞了欧联军，法国人立即兴奋地表示：要出动所有的轰炸机，执行第二阶段的作战任务。

但中国参谋人员立即表示反对，他们认为，在伦敦周边还有7个雷达站，25部雷达天线；而在主要的军事基地和工业城市周边仍有25个雷达站，近90部雷达天线。

显然，离第一阶段的作战完成还早得很。

接下来的连续三，都因为整个英国南部地区笼罩在大雾之中，或阴雨绵绵，使攻击行动不得不终止。

4月29日，天气终于转好，虽然仍有薄雾，但能见度也足够使中国航空兵发起新的攻势。

伦敦南部的韦斯特勒姆雷达站、赖盖特雷达站、沃金雷达站以及在东部谢佩岛上希尔内斯雷达站、（挡住了）雷达站和东北的来登罗丁雷达站，被245架俯冲轰炸机彻底炸毁，整个伦敦完全暴露在中欧空军的威胁下。

当然，英国空军也全体迎战，不计伤亡地同中国海空军战斗机进行战斗。

虽然有美国这样强大的后盾，英国的战斗机数量始终保持在一个相对庞大的基数上，但具有丰富经验的老飞行员则越来越少。

从开战到现在，英国最优秀地战斗机飞行员就损失了千余名。

虽然在战前。

英国拥有七千余架作战飞机，其中战斗机达到了五千架。

但真正的精英也不超过１５００名。

实际上，英国地空军尤其是防空军在此时已经被中国重创。

但出于对英国仍然强大的空中力量的忌惮；中国参谋人员改变了原定的作战计划；他们要求轰炸机群立即轰炸伦敦以南地英国所有机场。将英国空军继续向北逼退；以便减轻战斗机飞行员的压力。从4月30日军事基地进行了覆盖式轰炸；到5月10日。经过11天的轰炸；已经摧毁了英国南部80％的机场；越1200架飞机被炸毁在地面上；同时还击落了近千架各型作战飞机。但在5月10日，中国参谋人员不得不再一次修改作战计划。

原来，德国在逼降了苏联后，除了需要将绝大部分兵力继续留在苏联以防止万一，已经将部分精锐装甲部队从苏联战场上陆续撤了下来。

而最让中国担心的是，戈林下令第4航空军立即从东线转移到西线。

全部2200余架作战飞机在20日内集到了荷兰的阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹、罗森达尔以及比利时的安特卫普、奥斯坦德等机场，并于4月10日也动用了上百架轰炸机参与了对英国的轰炸行动。

这一危险的信息表明，希特勒绝不允许中国与欧洲其它国家分享占领英国的胜利果实。

德国也必须从中得到好处。

更重要的是，希特勒欲借助此事。

来淡化中国在欧洲地影响，如果有可能甚至会逼迫中国最终撤出欧洲。

这与中国的利益完全不符，因此中国最高统帅部立即下令加速在英国本土登陆的行动。

因此，中国参谋人员开始将轰炸地重心转移到对英国海军进行毁灭性打击上来。

自从英国大舰队退回英国本土后；由于惧怕中国飞机的轰炸；因此分散进入英国南部地各大港湾。而且战舰上的雷达在很大程度上弥补了岸基雷达被炸毁后；英国预警力量的不足。这使中国参谋人员可以用最完善的理由来促使中欧联合空军放弃原有的计划。毁灭英国海军舰队已经势在必行。在英国大舰队中，对中国登陆部队威胁最大的首推三艘“狮”级超级战列舰，而且这三艘战舰上装备了功率强大的雷达，能够起到极大的预警作用。

因此中国参谋人员将这三艘躲藏在索伦特海峡一带的超级战舰列如首选目标时，整个欧洲的高级军官们都表示了赞同。

5月13日上午8时，600余架俯冲轰炸机和鱼雷机携带500公斤级穿甲炸弹、450毫米航空鱼雷和457毫米航空火箭弹，飞临三艘战舰上空，开始对其进行轮番打击。

首先是“苏格兰”号超级战列舰受到重创，８时１０分，几乎是同一时间，４枚５００公斤级穿甲炸弹击中该舰。

虽然超级战列舰拥有坚固厚实的装甲，但这种能够抵御几乎所有重炮轰击的装甲集中在舷侧及防雷带上，水平装甲的厚度虽然也能够完全抵御５００公斤级的穿甲炸弹，但与世界上所有的战列舰一样，这样强大的装甲防护并不是将整艘舰都保护了起来。

首先是装甲较薄弱的舰尾声，一枚炸弹直接穿透了三层甲板，在舵机舱上部爆炸，摧毁了附近十余个舱室，并使舵机舱的电机被震坏。

第二枚炸弹则击中了前主桅的根部，将其中的一根支柱炸断，整个前主桅斜斜地依在司令塔上，主桅上的雷达被毁，同时主桅上的横桅及各种支柱也将司令塔上的各种炮瞄装置、雷达等设施砸坏。

第三枚炸弹则摧毁了水上飞机库，连带着摧毁了附近的数部高炮炮瞄雷达。

虽然这三枚炸弹并没有给“苏格兰”号带来多大损伤，但雷达被毁，尤其是大量的炮瞄雷达被毁，使其防空能力迅速下降。

这使中国攻击机群找到了该舰的弱点。

8时20分至30分，十分钟内，就有14发457毫米航空火箭弹击中了“苏格兰”号。

虽然大部分火箭弹命中了舷侧装甲，但这个防御力量最强的地方。

使火箭弹基本没有感到效果。

不过3发火箭弹命中了152毫米副炮，并诱发了副炮弹药，不仅将三座副炮炮塔掀翻，还将整个2号甲板上层建筑上的高炮全部摧毁。

另一枚火箭弹则直接打在了二号前主炮炮塔侧面。

虽然没有穿透，但强烈的爆炸仍将其旋转机构破坏。

使其失去战斗力。

中两艘超级战列舰也同样遭到了各种武器地打击，虽然大量的雷达、副炮、高炮被毁。

但却都凭借着强大地装甲防护，稳稳地浮在海面上。

航空兵对超级战列舰的打击确实有些力不从心，航空炸弹、火箭弹和鱼雷都不可能穿透厚厚的装甲。

而且这三艘超级战列舰的舰体结构并没有被破坏。

整整一个多小时的攻击，除了击沉这三艘超级战舰附近的数艘护卫舰艇外，居然不能使这些超级战舰失去航行能力，更保留了最主要地战斗力。

要想真正击沉这些超级战舰，就必须另想办法。

重达２。５吨的制导炸弹被紧急装上了水平轰炸机，有４６架ＣＢ－４型重型轰炸机携带了这种炸弹。

他们将会用这种制导炸弹实现人类历史上首次对海精确轰炸。

下午１４时２０分，轰炸机在离战舰约３０００米地空中、４０００米的距离上投下了重型制导炸弹。

轰炸操作员透过瞄准镜，用手柄小心地操纵着十字线。

炸弹通过无线指令跟随着十字线移动。

投下的４６枚制导炸弹中，有２枚完全不受控制。

７枚因为航线选择出现偏差掉进海中，其余的３７枚炸弹全部击中目标。

25吨的炸弹内装1吨的高能炸药，其威力绝对强大。

“狮”号被7枚炸弹命中，上层建筑被完全摧毁，舰艏被炸飞，尾主炮塔被掀在一边，燃起的大火顺着各种通道逐渐向舰体内，燃油舱及舱随时都会被波及。

舰长下令向弹药舱内注水，避免了弹药舱地殉爆，但燃油舱却无法注水，只能喷入大量的灭火材料。

虽然燃油舱并没有爆炸，但四处流淌的燃油任然被大火引燃，并最终将整艘战舰烧毁，只剩下破败地舰体浮在海面上。

舰上人员弃舰后，大部获救。

但“英格兰”号则没有那么幸运。

17枚炸弹先后击中了该舰，上层建筑同样被夷平，但更致命的是击中吃水线附近的4枚炸弹和2枚水下爆炸地炸弹。

这4枚炸弹凑巧地都击中了舰体的左舷，巨大地威力轻松地撕开了厚达520毫米的舷侧装甲，使舰体右侧的舱室大量被毁，水密隔舱被炸开了三个，海水汹涌地灌入了舰体。

2枚水下爆炸的炸弹则使舰体产生了“中拱”并最终使龙骨断裂，附近的钢板也破成碎片，巨大的海水压力直接将后主机舱内的涡轮机组冲离地板。

不到十分钟，这艘超级战舰便发生了翻覆，最终没入水中。

“苏格兰”号超级战列舰挨上了11枚炸弹，虽然都没有在吃水线附近这种致使地方爆炸，但有2枚炸弹均击中了二号主炮塔，这就形成了致命的伤害。

第一枚炸弹将二号主炮塔顶部装甲击穿后，在炮塔内部爆炸，将整个炮塔顶部炸飞，留下旋转机构巨大的空洞。

而第二枚炸弹则恰好落入这个空洞，在舰员还未来得及向弹药舱内注水，就在底层的发射药舱内爆炸。

殉爆在一瞬间发生了，威力无比的爆炸甚至将上层的弹丸舱炸毁，引发更大的殉爆。

数十枚弹丸被抛至窜，在舰体四周不断地爆炸。

而发射药舱的爆炸则直接将其底部的舰体钢板炸穿，龙骨也被折断。

舰体顿时断成两截，两分钟内就完全沉入水中。

战果极佳的制导炸弹让中国的航空兵尝到了甜头，他们如法炮制，将更多的15吨级、25吨级炸弹装上了CB－3和CB－4型轰炸机上，准备对南安普敦、普尔湾内的其它主力战舰进行精确轰炸。

下午17时，“冈比斯”号战到巡洋舰首当其中，3枚15吨级制导炸弹相继命中，整个舰艉被炸飞，失去全部推进器和舵；前烟囱被炸塌，附近的数座高炮也被掀上了天空。

真正致使的则是在舰体后部舷侧爆炸的炸弹，本就不太厚的战列巡洋舰，加上此处又非防护重点，使装甲更薄，因此炸弹爆炸后，除了撕开了装甲外，还将十余根肋骨炸断，最终这艘战舰因尾倾太严重而沉入大海。

相对而言，另两艘战列巡洋舰受到的打击要小一些，不过其命运却更令英国人伤心。

“科斯特”号战列巡洋舰被击中后，全舰燃起大火，舰长以为无法扑灭，下令弃舰，谁知在数个小时后却又神奇般地熄灭，而被法国海军俘虏。

“绍尔”号战列巡洋舰因被炸弹炸毁了舵机，使战舰无可避免地冲向岸边，最终在离陡峭的海岸约200米处搁浅，中国海军将其轻松地俘获。

五艘战列舰因为是中国航空兵集中打击的对象，所以无一幸免。

“坚挺”号战列舰被炸毁了动力系统，为了避免被联盟海军俘虏，舰长下令自沉。

“无敌”号战列舰被3枚炸弹同时命中右侧舰体，海水涌入后，发生了倾覆。

“安森”号战列舰被8枚炸弹击中，上层建筑被全部毁坏，全舰燃起大火，最终被彻底烧毁。

“约克公爵”号的燃油舱发生殉爆，将舰体中部炸裂，在海上挣扎了近十个小时后，终于缓缓地沉入海中。

刚刚修复的“豪”号则因为弹药舱殉爆，后部舰体被炸断，虽然在海面上飘浮了三个小时，但仍然不可避免地沉没了。

下午的这最后一轮轰炸还击沉了2艘重巡洋舰，炸毁1艘，重创4艘重巡洋舰。

英国的大舰队在此时基本上被消灭，剩下的轻巡洋舰、驱逐舰已经不足以对中国舰队形成足够的威胁。

当然，为了避免其充当“雷达哨舰”英国的南大门已经彻底向中国登陆舰队敞开。

第二百三十五章　…　登陆英伦

此时的英国政府也终于明白，继续同联盟国家对抗下去，本国必然遭到灭亡的下场。

同时英国的许多有识之士也纷纷向英王进言，表示此时的英国已经不再是原来辉煌的日不落帝国，国力已经远远不如中、美等国，应该正视现实，放弃部分利益换取英国的生存。

虽然英王也亲自召见