大明1937-第141章
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。五座小机库，其中两座中弹，正在爆炸燃烧，另外三座炸偏了，炸弹扔到了十几米外，一枚倒是击中了跑道上的飞机。
到现在为止，每一架“鱼鹰”都扔过了一颗炸弹，每架还剩一颗了。鱼鹰领队一边带领着重新爬升，一边命令道：
“大家稳住，不要慌，尽量投准！没把握就不要投，可以再冲一轮！……目前已经没有威胁，我们可以从容些！但是战果一定要大！”
耳机里纷纷传出紧张的笑声：
“呵呵，好过瘾啊！”
“比我想的难多了！”
原先第一波的“鱼鹰”现在已爬完毕，九架重新向下俯冲。这次有了一定经验，九枚炸弹在三座小机库周围炸开，每座机库至少命中了一枚。
这三座小机库里，停放的正是20架“海东青”单翼战斗机。这种战斗机是日本三菱公司专为清军设计的，性能与明军自行设计的“翠鸟”相当，堪称劲敌。
之所以起这个名字，一方面“海东青”是女真族的传统猛禽，另一方面是明军先服役了“天鹅”中型轰炸机，清空军便将自己的新战斗机命名为“海东青”。海东青是专门训练来抓天鹅的，这里取天敌、克星的意思。可惜这里的20架海东青还没出笼，就被炸成残骸了。
至此，俯冲轰炸机的主要任务已经完成。机群领队命令，“鱼鹰”编队开始协助“天鹅”编队，轰炸机场上的飞机。20架翠鸟战斗机一半在高空警戒，一半也俯冲下来，不停扫射高射炮，不给它们机会再开火。
15架“天鹅”从高空俯冲而下。因为没有威胁，所以为求精准，高度压得很低，只有几百米。
水平轰炸开始了。
“打开弹舱门！”
机腹弹舱门打开了。机舱内开始呼啸起来，温度变冷。投弹手眼睛贴着瞄准镜，手放在致命的红按钮边，看着下面的跑道，慢慢瞄准着。
渐渐的，跑道上的飞机进入瞄准镜……又进入十字光标中心。
“放！”
投弹手大喝一声，按下红按钮。
10枚100公斤炸弹一左一右的从架子上松开、脱落，飞机一颤一颤的，轻了起来，开始爬高。
地上出现一片快速的闪光，紧接着一长条火球和烟柱带腾起。这条爆炸带斜着掠过跑道上的飞机队列，至少有三架飞机倒在了火球中。
15架“天鹅”轮番从机场跑道上空飞过，陆续的把各自10枚炸弹甩出弹舱。一时间，跑道上腾起密密麻麻的黑烟柱，下面的战斗机陆续坍塌在烟火爆炸中，一团团黑烟夹着火球冲天而起，还有不少飞机直接被炸得飞上天空。
“鱼鹰”俯冲轰炸机跟在后面，看到有漏网之鱼，就把所剩的一枚炸弹投下去。炸弹全部投完后，就用机枪扫射。最后幸存的十几架“哲别”，也在机枪扫射中起火，倒下。
机群领队向下望去，机场上没有一架飞机不在燃烧了。八座机库也全部陷入火海，那三座大机库还不断爆炸着，一团团火球从库顶的大洞直冲出来。
“很好，”他抑制住兴奋，沉稳地说道，“弟兄们，现在咱们回家。”
耳机里爆出一片欢呼声，几乎把领队的耳膜震破了。
……
奇袭成功的战报，用密语传回了紫金山要塞统帅部。
现在中央指挥厅的大地图上有两个焦点，一个是南京城内的保卫战，另一个焦点，就是由此向北一百多公里，正进行的空袭。
大厅上空，播音小姐用悦耳的声音播送道：
“‘满江红’行动第一份战报……‘满江红’行动第一份战报……东…1机群于二十分钟前抵达宝应机场，未遭遇敌战斗机……截至现在，击毁清军露天战斗机约60架，大小机库8座，所有目标均成功摧毁……东…1机群无损伤……已开始返航。”
大厅里顿时一片欢欣鼓舞，不少年轻的军官们鼓起掌来了。清军攻入城后，这里形成的消极氛围，现在终于得到了扭转。大家都看到了打赢南京保卫战的希望。
向小强坐在椅子里，望着大地图。秀秀静静地侍立在旁边。
地图上宝应的位置，代表清空军三个大队的三只红色小飞机被拿掉了。“满江红”行动至此成功了六分之一。
其实并不需要、向小强也不指望每一处都能像宝应这样。只要宝应这种成功能再来两处，同时己方的飞机损失不超过清军的三分之一，就算是圆满成功。
但是宝应毕竟是第一个奇袭的机场。很可能空袭其他几处机场的时候，他们已经收到警报了。这种多目标空袭的理想状态，应该是争取同时轰炸。但这对多机群的协调要求太高了。这毕竟是第一次出动这么多飞机，能各顾各的顺利炸完就不错了。
向小强望了一眼墙上的大钟，已经五点半了。未来半小时内，各机群的报告都会发回来。那时候就知分晓了。未来一小时内，他们会全部回来。……或者，只回来一部分。
但是他想想这次行动的几个基本条件，又充满了信心。
第一，我们是奇袭，他们是措不及防。第二，我们的战斗机性能和飞行员素质，都在他们之上。
有了这两条，情况不会太遭。只是战果大小的问题。
向小强放下心来，开始打量着地图，温习着接下来的步骤。
接下来，就要趁着天还没黑，炸浦口了。这主要就是俯冲轰炸机的活儿了。运气好的话，南京保卫战就在除夕之夜打赢了。
不过，在有绝对制空权的情况下，只打赢南京“保卫战”，太便宜清军了吧？
他的眼睛盯着地图，慢慢向南移，移到了子母洲的三座浮桥。
然后向小强开始计算自己的兵力。
第66章 浦口大轰炸
其他五个机群的战报也很快传回来了。
泗洪机场，是清空军的第六轰炸航空团所在地，有各式轰炸机超过一百架，其中三分之一都是最新的“乌云”轰炸机。
但这里的高炮部队不像宝应机场的那样怯懦，在俯冲轰炸机的不停攻击下，仍然坚持射击。虽然没有击中明军飞机，但却使缺乏经验的明军机群散开、队形打乱，没有按预定方案有序的轮番轰炸，而是各自为战，缺少配合。
这种情况下，虽然三十多架笨重的双引擎“乌云”都被炸毁在地面上，但还有四十多架轰炸机飞起来，四散奔逃。明军的翠鸟战斗机在空中击落了十几架。但由于空中一团乱，清军的“乌云”和明军的“天鹅”混在一起，翠鸟战斗机飞行员没见过这种阵仗，追敌心切之，两架翠鸟死死咬住一架天鹅，硬是打了下来。最后结果，三十多架清军轰炸机逃掉。
但是战果也是巨大的：摧毁32架乌云双引擎轰炸机、36架老式单引擎轰炸机，共68架。明军损失一架“天鹅”，还是被自己击落的。
东台机场，这里和宝应一样，离长江航程近，是清空军第十八战斗航空团所在地，停着哲别战斗机92架，海东青战斗机20架，共112架战斗机。
但是这里也和宝应一样，麻痹、缺乏警戒性，直到机群飞到头上才拉响警报。但由于这个清军航空团的飞行员努力的把飞机飞起来，加之明军轰炸机缺乏经验，只在地面上炸毁了45架哲别，还有37架战斗机飞上天空，其中有10架海东青。这10架海东青和明军24架翠鸟缠斗，很快被一一击落，但明军也被击落了两架天鹅、和一架翠鸟，并让那27架哲别逃脱。
但是，这里的奇袭也很成功：摧毁45架哲别双翼战斗机、10架海东青新式战斗机，共55架。27架哲别飞离逃脱，还有20架哲别和10架海东青停在地上，漏网未被摧毁。明军损失两架天鹅、一架翠鸟，都是被那10架海东青击落的。
西路的机群也是战果巨大。
合肥机场是清空军第十二轰炸航空团所在地，被击毁71架老式单引擎轰炸机、40架双引擎乌云轰炸机，共111架。但是由于高射炮猛烈，明军被击落3架天鹅轰炸机、1架鱼鹰俯冲轰炸机，领队下令提前返航，机场上剩余20架单引擎轰炸机、和15架乌云轰炸机。
六安机场是清空军第五战斗航空团所在地，击毁哲别战斗机80架，海东青战斗机24架，可以说是全歼。4架海东青强行飞上天，也被翠鸟全部击落。但明军损失了1架鱼鹰俯冲轰炸机，和1架天鹅轰炸机。
……
但是，唯一不同的是凤阳机场。这是清空军第一战斗航空团所在地。第一战斗航空团是大清帝国的第一支空军部队，在大清空军中，是作战最英勇、纪律最严明的团。这个团精英集中，很多王牌飞行员都是这个团的，全团飞行员平均飞行时数300小时以上，各种新装备、新机种也都是优先提供这个团。可以说，第一战斗航空团，是大清空军的象征。
这个团160架战斗机，有80架是新式的海东青。而且凤阳机场离明军机群过境地点最远，是最后一个被袭击的机场，在此之前，它已经接到了三处机场被空袭的警报，全团战斗机，处43架在保养维修外，其余60架海东青、57架哲别，共117架战斗机已经全部升空，严阵以待。
明军中路机群凤阳分队的悲惨命运开始了。
原先只是想，清军第一战斗机团会比较顽强，会在轰炸之下不顾一切的飞起来，可能会有一些空战，因此把更多的飞机配给了凤阳分队，天鹅、鱼鹰都要多过其他机群，翠鸟战斗机更是配到了32架。
但没想到的是，第一战斗团并不是“顽强的飞起来”，而是全团起飞，已经在空中摆开阵势了。
明军的战斗机编队一看这个场面，32架翠鸟立刻勇敢地迎了上去，和117架清军战斗机混战起来。鱼鹰编队和天鹅编队也各自散开，一边规避，一边继续向机场上空飞去。
清军的44架海东青缠住32架翠鸟格斗，让他们无法保护轰炸机，另外16架海东青率领57架哲别，开始向明军轰炸机痛下杀手。
明军60架“鱼鹰”和30架“天鹅”飞到机场上空投弹的时候，已经损失惨重。鱼鹰俯冲轰炸机还剩下40架，天鹅轰炸机还剩下8架。这8架也已经是4架受伤了。
明军机群领队看到情况不妙，立刻命令天鹅轰炸机抛掉炸弹，各自逃离，轰炸机库的任务交给鱼鹰编队。鱼鹰轰炸机还好一些，因为比较灵活，还可以俯冲躲避，加上清军战斗机对付俯冲轰炸机毫无经验，而且把注意力主要放在“天鹅”这种大目标上，鱼鹰损失有限，算是成功把炸弹投在了机库上。在机库里保养的23架哲别、20架海东青被炸毁。
但是，笨重的天鹅轰炸机根本就没有逃掉，就像是火鸡一样被海东青一架一架打下来，正应了“海东青捕天鹅”这句话了。当机群领队看着最后一架“天鹅”拖着黑烟栽到地上后，咬着牙下了全体返航命令。领队率领着剩下的20架翠鸟，和剩下的40架海东青缠斗，尽量为鱼鹰编队的逃脱创造机会。
“翠鸟”和“海东青”作为30年代初设计、30年代前半期服役的同一代战斗机，可以说各项性能是差不多的。可以说“翠鸟”还稍高一些。但是“海东青”的数量是“翠鸟”的两倍，而且清军第一战斗机团的飞行员素质，和明军的飞行员相当。清军可以很从容的用一个“四四编队”攻击明军的一个“二二编队”，也就是用两对长机、僚机，攻击一对长机、僚机。
再加上凤阳机场是最远的一个机场，明军远道而来，此时“翠鸟”油料快要耗尽，已经经不起缠斗了。只剩下4架翠鸟，凭借比海东青快一点的速度优势，逃离战场。
明军凤阳分队损失惨重：30架天鹅轰炸机全部损失，60架鱼鹰俯冲轰炸机损失23架，32架翠鸟战斗机损失28架。
相比之下战果就很可怜了。在机库里炸毁23架哲别、20架海东青，空战中击落24架海东青、12架哲别。共79架。
如果是双方都有准备的空战中，这个损失比也应该算败了，不过不能算是惨败。但是作为一场偷袭，还被人家打成这个样子，这可是彻头彻尾的惨败了。
……
傍晚六点左右，所有的编队都回来了。十几个机场上，飞行员们疲劳地摘下飞行帽，坐在机库里，跟统计军官们说自己的战果。不同的是，大多数机场都是充满胜利的欢笑，只有三个机场笼罩在悲伤和沮丧中。这三个机场甚至显得空荡荡的，因为已经没有那么多飞机了。
详细战报陆续送到统帅部了。现在中央指挥厅里一片欢腾。直接策划者向小强、直接指挥者陆航、海航两位司令成了大家的焦点，军官们都喜上眉梢，向他们祝贺。那些女军官们拿来了香槟，现场打开为大家倒上。——这个战果太值得庆贺了。即使是算上凤阳机场的失利，战果也比预想的大多了。
向小强拿着战果统计表，最下面一栏赫然写着：
共摧毁清军：乌云双引擎轰炸机72架，各种老式单引擎轰炸机107架，海东青战斗机98架，哲别老式战斗机260架。——合计轰炸机179架，战斗机358架。——共537架。
